SM 1972 USA RESTAURATION COMPL\u00c8TE 07.<\/p>\n
Entre la fin avril et le mois de mai 2020, j’ai un peu avanc\u00e9 sur la SM de Mr Heinz en restauration totale. Le train avant \u00e9tant pos\u00e9, je me suis attaqu\u00e9 aux trains arri\u00e8res d\u00e9j\u00e0 r\u00e9vis\u00e9s, et tout le circuit de tuyauterie. Et sur la SM, c’est complexe, moins accessible que sur la DS, et vu la position du correcteur de hauteur, vraiment assez compliqu\u00e9 pour tout raccorder. Et l’erreur est vite arriv\u00e9e. La SM, ce n’est pas si simple que cela.<\/p>\n
Une fois la partie arri\u00e8re bien avanc\u00e9e, jusqu’aux retours en rilsan LHM, et la pose de la pompe \u00e0 essence, je me suis attaqu\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur. Pose des insonorisants sous forme de plaques de goudron tr\u00e8s efficaces.\u00a0 Concernant le bloc de chauffage et ventilation, la tr\u00e8s grosse difficult\u00e9 fut de r\u00e9parer les deux bouches d’a\u00e9rations, ce fut tr\u00e8s long et laborieux, tant c’est d\u00e9licat. Heureusement que j’avais d’autres pi\u00e8ces d’occasions, avec quatre bouches, j’ai pu en refaire deux. Pour commencer la pose de certains morceaux de moquette, j’ai d\u00fb r\u00e9viser le ma\u00eetre-cylindre pour l’embrayage, afin de monter la p\u00e9dale.<\/p>\n
A partir de l\u00e0, j’ai restaur\u00e9 tout le syst\u00e8me de colonne de direction du volant. Le syst\u00e8me de la SM est perfectionn\u00e9, puisque le volant est r\u00e9glable lat\u00e9ralement et horizontalement. Ma petite zinguerie personnelle me permet de restaurer des pi\u00e8ces imm\u00e9diatement, ce qui est un grand luxe et d’une redoutable efficacit\u00e9. Puis je passe le faisceau \u00e9lectrique principal, qui est bien plus complexe que sur la DS. Je n’avais pas du tout restaur\u00e9 les pi\u00e8ces de la planche de bord, donc au fur et \u00e0 mesure que je doit remonter je rafra\u00eechit et je pose.<\/p>\n
Le tableau de bord de la SM, avec ces enjoliveurs en alu anodis\u00e9s toujours fatigu\u00e9s, est assez simple \u00e0 restaurer. Pour autant que l’on a un kit neuf \u00e0 dispo. J’en avait fait fabriquer une grande s\u00e9rie, et tous sont vendus. J’en ai conserv\u00e9 quelques uns pour les futures SM que je pourrait avoir en restauration. Comme tout est fatigu\u00e9 sur cette SM, une bonne gal\u00e8re de plus qui m’a demand\u00e9 bien du temps, pour nettoyer le bloc de voyants d’alertes, j’ai d\u00fb dessertir, et ressertir… je ne l’avait jamais fait… En tous cas, elle ressort de loin m\u00eame si ce n’est que le d\u00e9but, il reste tant \u00e0 faire…<\/p>\n
240 photos comment\u00e9es.<\/p>\n