cliquez ici<\/a>), je devais r\u00e9viser le ma\u00eetre-cylindre d’embrayage. La SM a une commande d’embrayage hydraulique, mais qui n’a absolument rien \u00e0 voir avec la DS \u00e9videment. M\u00eame si elle en reprends le cylindre d’embrayage adapt\u00e9 \u00e0 la SM.<\/p>\nJe ne savais pas comment on pouvait l’ouvrir, et en cherchant sur le net, je n’ai absolument rien trouv\u00e9. Une fois un ami m’avait dit, \u00ab\u00a0Si \u00e7a n’est pas sur Citrothello, alors c’est nul part\u00a0\u00bb. Pour ce cas pr\u00e9cis en tous cas, il avait malheureusement raison.\u00a0 J’ai finalement compris qu’une simple goupille retenait le piston, et pour la retirer, avec une simple vis Parker on la sort et le tour est jou\u00e9. Ensuite on remplace les deux joints que l’on trouve en neuf, sans oublier de nettoyer et imbiber de LHM avant remontage.<\/p>\n
C’est assez rare pour le souligner, mais enfin une pi\u00e8ce tr\u00e8s facile \u00e0 r\u00e9viser. Le reste n’est que cosm\u00e9tique, peinture, zinguerie des vis et du tube d’alimentation, sans oublier les tampons marquages contr\u00f4le qualit\u00e9 et le tour est jou\u00e9.<\/p>\n
23 petits photos pour refaire cette pi\u00e8ce.<\/p>\n