DS 19 1968 PALLAS DE PHILIPPE. RESTAURATION M\u00c9CANIQUE 03.<\/p>\n
La suite de la restauration m\u00e9canique de cette belle DS. En attendant les pi\u00e8ces en traitement zinguerie, je remonte les pi\u00e8ces hydrauliques afin qu’elles soient pr\u00eates pour la repose. Et je termine la planche de bord, avec r\u00e9glage du t\u00e9moin hydraulique.<\/p>\n
Sit\u00f4t la visserie pr\u00eate, je vais la chercher et je tri l’ensemble. Feu vert, j’ai de quoi travailler. Je commence par monter toute la tuyauterie de l’unit avant, pour pr\u00e9parer la pose du moteur. Ensuite, r\u00e9-accouplement de la boite au moteur. R\u00e9fection des \u00e9triers de frein, et remontage des \u00e9l\u00e9ments tournants autour du moteur. Ca prends forme.<\/p>\n
Apr\u00e8s plusieurs jours de travail, la repose du moteur est faite. Imm\u00e9diatement, je le mets en route quelques secondes, afin de voir s’il d\u00e9marre et s’il n’y a aucun bruit suspect. C’est le cas mais cela ne veux pas dire que tout est OK, je verrai aux essais, mais c’est encourageant.<\/p>\n
Je reste toujours prudent, je sais par exp\u00e9rience que des soucis peuvent arriver \u00e0 tout moment, que rien est facile, aussi j’essai de toujours faire attention au travail. La DS est une auto tr\u00e8s sp\u00e9ciale, ce qui en fait son charme, mais aussi sa difficult\u00e9. En tous cas, je me d\u00e9m\u00e8ne pour que Philippe puisse en profiter encore cet \u00e9t\u00e9.<\/p>\n
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