SM 1973 INJECTION D’YVES RESTAURATION TOTALE 02<\/p>\n
Le moteur \u00e9tant d\u00e9pos\u00e9, je commence par l’ouvrir. Le bas-moteur ayant \u00e9t\u00e9 refait il y a 30 ans, je contr\u00f4le quelques coussinets de bielles, et elles sont impeccables. Je ferrai donc toute la fiabilisation n\u00e9cessaire. Sur les SM injection, il y a nettement plus de travail, notamment les tubulures d’admission qui demandent du tac et du temps. Je mets tout en pi\u00e8ces pour faire zinguer, microbiller et changer les petits roulements.<\/p>\n
Puis d\u00e9pose de tout le faisceau \u00e9lectrique. Avec le temps, il perds nettement de son efficacit\u00e9, et beaucoup de soucis du fonctionnement de l’injection viennent du faisceau. Il sera int\u00e9gralement remplac\u00e9, depuis la planche de bord. D\u00e9pose de la sellerie pour la donner \u00e0 traiter, elle est en bel \u00e9tat. D\u00e9pose des inox, tour de vitres, de toute la partie arri\u00e8re niveaux feux de signalisations, pare-chocs. La SM sera int\u00e9gralement repeinte. Jeudi 08 octobre, Yves revient avec son fils Christophe r\u00e9cup\u00e9rer la SM pour la peindre int\u00e9gralement, c’est leur m\u00e9tier.<\/p>\n
De mon c\u00f4t\u00e9, je me d\u00e9p\u00eache toujours de d\u00e9monter une auto pour sortir du travail tr\u00e8s salissant, et donner les pi\u00e8ces \u00e0 traiter sans lesquelles je ne peux rien remonter. Sablage, \u00e9poxy, et traitement de la visserie. Mi-octobre, je commence \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer des lots, et le jolie travail commence \u00e0 montrer le bout de son nez. Puis je commence \u00e0 m’occuper des culasses, d\u00e9montage des soupapes, et je les donne \u00e0 contr\u00f4ler et planner. Je continu sur la pr\u00e9paration des pi\u00e8ces encore salissant, comme les pivots, cardans etc.. Le but tout nettoyer, brosser et peindre au pistolet avant r\u00e9assemblage. La boite de vitesses qui fut microbill\u00e9e a retrouv\u00e9 de sa superbe, je vais pouvoir l’ouvrir, la contr\u00f4ler et refaire toute l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, donc d\u00e9pose de sa visserie pour la donner \u00e0 zinguer.<\/p>\n
Et l’\u00e9quipe de Yves m’envoi r\u00e9guli\u00e8rement des photos de l’avanc\u00e9e des travaux de peinture. Bref une restauration qui suit son cours….Et \u00e9quilibrage du volant-moteur et m\u00e9canisme d’embrayage pour obtenir un fonctionnement plus lin\u00e9aire, silencieux que d’origine, puisque la tol\u00e9rance \u00e9tait de l’ordre de 8 grammes, et je fait \u00e9quilibrer \u00e0 moins de 0,5 gramme. 267 photos comment\u00e9es.<\/p>\n