RESTAURATION INTEGRALE MEHARI 1974 DE YAN 03.<\/p>\n
Pour cette p\u00e9riode de mi novembre \u00e0 fin novembre 2020, j’ai commenc\u00e9 par remonter le moteur. Comme je refait deux moteurs SM Maserati ce mois-ci, vous imaginez que le moteur 2cv me parait bien simple et facile. Mais cela reste un moteur et il faut faire attention \u00e0 tout. Chemises-pistons neufs, le reste remis en \u00e9tat. J’ai accoupl\u00e9 la boite de vitesses au moteur afin de monter le d\u00e9marreur et de le mettre en route. Il a tr\u00e8s bien d\u00e9marr\u00e9, je l’ai fait tourner 40 minutes. Ensuite, j’ai mont\u00e9 un allumage \u00e9lectronique, et tout ce qui vient autour du moteur, les conduits d’air. Il est pr\u00eat \u00e0 \u00eatre pos\u00e9 sur le ch\u00e2ssis.<\/p>\n
Pour continuer de pr\u00e9parer le reste des pi\u00e8ces, les trains roulants. Les bras ont \u00e9t\u00e9 sabl\u00e9s et \u00e9poxi\u00e9s, remontage des cages de roulements, car je remet tout en neuf. Et pose du syst\u00e8me de freins \u00e0 l’arri\u00e8re. R\u00e9vision de diverses pi\u00e8ces, comme les rotules qui ont \u00e9t\u00e9 zingu\u00e9es pour que les pas de vis soient parfait, puis peint en noir le reste, je soigne le moindre d\u00e9tail.<\/p>\n
Je range toutes ses pi\u00e8ces pour le remontage qui interviendra d\u00e9but d’ann\u00e9e prochaine. En tous cas, c’est du boulot une restauration de la sorte, mais nettement moins complexe qu’une DS et SM, naturellement. Une sorte de r\u00e9cr\u00e9ation cette restauration \ud83d\ude42<\/p>\n
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