RESTAURATION INTEGRALE DS 23 IE 1974 5 VITESSES BLEUE DELTA 01.<\/p>\n
Courant d\u00e9cembre 2020, Axel me contacte \u00e0 propos de sa DS 23 IE \u00e0 restaurer. Elle appartenait \u00e0 son papa qui lui a l\u00e9gu\u00e9e, achet\u00e9e il y a une vingtaine d’ann\u00e9e. Elle a \u00e9t\u00e9 vendue neuve en Suisse et\u00a0 manifestement, elle a roul\u00e9 sur nos routes tr\u00e8s sal\u00e9s des d\u00e9cennies. Elle fut \u00ab\u00a0r\u00e9par\u00e9e\u00a0\u00bb au d\u00e9but des ann\u00e9es 90, \u00e0 la mode de l’\u00e9poque, et surtout \u00e0 une \u00e9poque ou elle ne valait plus grand chose. Les r\u00e9parations \u00e9taient donc fortuites, loin de ce que nous faisons de nos jours. Le chassis fortement corrod\u00e9 \u00e0 \u00e9t\u00e9 plaqu\u00e9 de t\u00f4les partout, ce qui fait que de visu, il n’y a pas de perforations. Mais on voit que des t\u00f4les furent rajout\u00e9es un peu partout. Par contre la carrosserie est en tr\u00e8s bon \u00e9tat, de belles portes, pas de choucroutes…justes les ailes arri\u00e8res \u00e9chancr\u00e9es du plus mauvais go\u00fbts qui seront remplac\u00e9es.<\/p>\n
Axel, tr\u00e8s courageux, me demande si je veux m’occuper de toute la partie m\u00e9canique, qui est ma partie pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 des restaurations. Le garage de son papa ayant une carrosserie, ils s’occuperont de sauver le ch\u00e2ssis. Axel a donc compl\u00e8tement d\u00e9mont\u00e9 la carrosserie et l’int\u00e9rieur. Du coup la DS a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 toutes ses cicatrices. Il faut \u00eatre courageux pour la sauver, mais on n’en manque pas. Pourquoi toujours restaurer des autos en bon \u00e9tat. ??? Et je ne formule aucune critique concernant les r\u00e9parations faites il y a plusieurs d\u00e9cennies, car si elle n’avait pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9e tant bien que mal, elle aurai finie en cube il y a bien longtemps. Au moins, cela a permis de sauver la DS en Suisse.<\/p>\n
En quelques jours, je d\u00e9pose toute la m\u00e9canique, y compris le train arri\u00e8re, le moindre tuyaux hydraulique. Le ch\u00e2ssis sera dans un premier temps d\u00e9point\u00e9, toutes les t\u00f4les rajout\u00e9es seront d\u00e9coup\u00e9es, puis le ch\u00e2ssis sera sabl\u00e9. Enfin avec les t\u00f4les de refabrications que l’on trouve de nos jours (ce qui n’\u00e9tait pas le cas dans les 90’s), le ch\u00e2ssis sera refait dans les r\u00e8gles de l’art. Cela prendra quelques mois, j’ai donc le temps de refaire absolument toutes les pi\u00e8ces m\u00e9caniques \u00e0 neuf. Lorsqu’elle reviendra toute nue et comme neuve du ch\u00e2ssis, je me ferrai un plaisir de le remonter.<\/p>\n
Un sauvetage de DS est en court, et il faut saluer le courage d’Axel qui est d\u00e9termin\u00e9 pour la sauver.<\/p>\n
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