SM 0003 1ER SM DE SERIE VENDUE. PLUS VIELLE SM DU MONDE 03.<\/p>\n
Les aventures continuent pour la restauration de cette SM. Comme c’est la plus ancienne du monde, j’essaie de lui conserver toutes ses pi\u00e8ces sans passer par de l’\u00e9change standard. Pour les demis-essieux avant, il y a un moment que j’avais trouv\u00e9 la m\u00e9thode pour les refaire. J’en ai refait une bonne vingtaine de paires (cliquez ici<\/a>). Mais comme je restaure beaucoup de voitures, pour aller plus vite j’en ach\u00e8te aussi des refait. Donc je refait ses propres bras avant qui se sont av\u00e9r\u00e9s pas si ruin\u00e9s que cela du reste.<\/p>\n Ce qui me permet de quasiment terminer l’unit avant en remontant tout le train avant. je m’occuper de la partie pi\u00e8ces hydrauliques. La pompe HP a \u00e9t\u00e9 refaite par mon ami Fr\u00e9d\u00e9ric et il me l’a renvoy\u00e9e rapidement, toujours dans le but de conserver un maximum de ses pi\u00e8ces. Pour l’alternateur, pas question de monter un moderne, le sien a \u00e9t\u00e9 mis en pi\u00e8ces par mon \u00e9lectricien. j’a port\u00e9 le corps et la visserie \u00e0 traiter et une fois fait, je lui ai remis et il a remont\u00e9 a neuf l’alternateur. Il est beau comme \u00e0 sa sotie d’usine.<\/p>\n Je m’occupe aussi des culasses et je fut surpris que les soupapes d’\u00e9chappements \u00e9taient encore des creuses, alors que le moteur avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 refait. Puis vint le jour ou SM2A me disent que le bloc-moteur et la boite de vitesses sont pr\u00eat. Je passe par eux car ils ont mis au point une m\u00e9thode pour refaire les blocs-moteur comme personne. C’est le troisi\u00e8me que je leur fait faire en 8 mois. Arbre interm\u00e9diaire qui tourne sur des bagues en bronze, port\u00e9es des chemises refaites et chemises maison, pistons nettement am\u00e9lior\u00e9s, tendeur et guide de chaines maison, \u00e9quilibrage pouss\u00e9e..etc.etc.. Il en r\u00e9sulte un moteur vraiment plus silencieux, puissant, coupleux et fiable.<\/p>\n D\u00e9s que j’ai \u00e9t\u00e9 r\u00e9cup\u00e9rer bas-moteur et la boite de vitesses, je me suis jet\u00e9 sur le moteur. C’est la routine de r\u00e9assembler un Maserati de SM, m\u00eame si j’essaie de faire tr\u00e8s attention. Le moteur est presque termin\u00e9.<\/p>\n 269 photos comment\u00e9es.<\/p>\n