DS 19 1958 NOIRE RESTAURATION MECANIQUE 01.<\/p>\n
Voici une DS 19 ancienne, de la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. elle date du d\u00e9but 1958, num\u00e9ro de s\u00e9rie 42005. Rare \u00e0 trouver en Suisse, car c’est v\u00e9ritablement une premi\u00e8re main. La personne qui a achet\u00e9 neuve cette DS, a c\u00e9d\u00e9 la DS \u00e0 son fils qui ne l’a plus roul\u00e9e depuis une dizaine d’ann\u00e9es. Elle fut reprise par le m\u00eame concessionnaire Citro\u00ebn qui l’avait vendue neuve. Elle totalise \u00e0 peine 68000 kilom\u00e8tres r\u00e9els. La sellerie porte les stigmates du temps, mais elle est bien par rapport \u00e0 son \u00e2ge. Mon ami Jos\u00e9 a \u00e9t\u00e9 contact\u00e9 et a acquis cette DS. Comme il en poss\u00e8de 8, il ne compte pas la garder. Elle est donc \u00e0 vendre. Mais auparavant, il me confie l’auto pour la remettre en \u00e9tat.<\/p>\n
Ce qui ne devait \u00eatre que la partie m\u00e9canique, sera finalement plus int\u00e9grale. M\u00eame si elle est saine, elle a quand m\u00eame subit de la corrosion. Le longeron droit, ce qui est fr\u00e9quent \u00e0 cause du tuyaux de chauffage qui passe \u00e0 droite sur les premi\u00e8re DS. Et les diverses fuites du liquide rouge, qui ronge tout sur son passage et fait corroder la t\u00f4le. Mais il n’y a que cela, la partie arri\u00e8re est tr\u00e8s saine. Je doit pas mal la d\u00e9monter pour faire\u00a0 sabler les parties sensibles de ch\u00e2ssis, et donc repartir sur de bonnes bases.<\/p>\n
Je commence mi-octobre 2021 le d\u00e9montage de cette DS qui ne fonctionne pas. Outre une remise \u00e0 neuf de tout le compartiment, moteur, je vais la convertir au LHM, jamais de LHS \u00e0 cause de son aspect corrosif. La planche de bord sera aussi restaur\u00e9e. C’est partie pour un travail de plusieurs mois, il y a longtemps que je n’avais pas restaur\u00e9 une DS toute premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Je m’en fait un plaisir, et je l’attaque avec joie, et sans trainer pour tout donner \u00e0 traiter avant remontage.<\/p>\n
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