MEHARI ORANGE 1976 REMISE A NIVEAU MECANIQUE 01.<\/p>\n
En septembre 2021, une personne me contacte via mon site. Il poss\u00e8de une M\u00e9hari et elle as \u00e9t\u00e9 refus\u00e9e au contr\u00f4le technique Suisse. Il a auparavant fait changer toute la carrosserie, ch\u00e2ssis tubulaire et ch\u00e2ssis maitre en France. La M\u00e9hari est donc restaur\u00e9e., Il me pr\u00e9cise jeux dans le train avant, d\u00e9s\u00e9quilibre aux freins et diverses choses. N’ayant pas trop le temps, je confie la M\u00e9hari chez mes amis garagistes. Olivier arrive avec sa M\u00e9hari le jour convenu elle est comme neuve. Orange Kirtch comme j’adore. Je ne regarde m\u00eame pas sous le capot, confiant de l’\u00e9tat de l’auto.<\/p>\n
Une fois\u00a0 mise sous le pont, et vu tous les points n\u00e9gatifs soulev\u00e9 lors du contr\u00f4le, je fut sinc\u00e8rement \u00e9tonn\u00e9. Sur un ch\u00e2ssis neuf, il a \u00e9t\u00e9 remont\u00e9 toute la m\u00e9canique trains roulant etc dans l’\u00e9tat initial de la M\u00e9hari. Et elle \u00e9tait tr\u00e8s fatigu\u00e9e. Les tambours de freins avants touchent le silencieux \u00e9chappement, le moteur est plus que sale, ainsi que la boite de vitesses et coule de l’huile de partout, m\u00eame pas un simple coup de chiffon n’a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9. Il manque les but\u00e9es des bras sur le ch\u00e2ssis, donc les bras ont les but\u00e9s rondelles d\u00e9form\u00e9es. L’embrayage est plus que us\u00e9, la p\u00e9dale r\u00e9ponds tout en haut, le carburateur fuit sur l’\u00e9chappement, et comme si ce n’ \u00e9tait pas suffisant, il y a un tr\u00e8s gros jeu sur la roue arri\u00e8re gauche, en plus des pivots avant. Le tout avec une visserie tr\u00e8s rouill\u00e9e, des pots de suspensions perc\u00e9s par la rouille\u00a0 remont\u00e9s tels quels, les supports pot \u00e9crous tr\u00e8s rouill\u00e9s et remont\u00e9s sans graisse. Pire, les roues ont \u00e9t\u00e9 peintes sur la voiture, \u00e9crous et valves y compris, et rouill\u00e9es de l’autre c\u00f4t\u00e9. La liste est encore longue… TOUT CELA SUR UN CHASSIS TRELLIS ET CARROSSERIE NEUVE, JE N’EN REVIENT PAS !!!!<\/p>\n
Olivier me demande si je ne veux pas racheter son auto, d\u00e9moralis\u00e9 devant la liste des travaux \u00e0 faire. Je m’en porte acqu\u00e9reur, et je d\u00e9cide de tout revoir. Je ne d\u00e9monterai pas la carrosserie, elle est tr\u00e8s bien align\u00e9e, mais 100%\u00a0 de la m\u00e9canique le sera, pas le choix, du vieux sur du neuf, cela ne fait pas bon m\u00e9nage. Et surtout, la M\u00e9hari est inutilisable. Ce n’\u00e9tait pas pr\u00e9vu, je viens juste d’attaquer une restauration compl\u00e8te d’une DS 19 1958…Mais impossible n’est pas M\u00e9hari \ud83d\ude42<\/p>\n
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