DS 19 1958 NOIRE RESTAURATION MECANIQUE 02.<\/p>\n
Depuis mi-octobre 2021, j’ai continu\u00e9 le d\u00e9montage quasi int\u00e9grale de cette DS 19. Car on a pris la d\u00e9cision de sabler en partie le ch\u00e2ssis, qui finalement avait un peu de mal. Certes pas vraiment m\u00e9chant pour son \u00e2ge, mais il faut faire les choses comme il se doit. Une fois d\u00e9mont\u00e9, avec Jos\u00e9, on a port\u00e9 au sablage la caisse. Les parties corrod\u00e9es, l’unit avant et la partie arri\u00e8re. Pas de soucis, l’arri\u00e8re est tr\u00e8s sain, c’est surtout les longerons vers l’avant qui ont pris.<\/p>\n
Une fois la fin du d\u00e9montage, j’ai rassembl\u00e9 toute la visserie qui doit \u00eatre zingu\u00e9e, et il y en a lorsque l’on donne toute une DS en une seule fois. Les t\u00f4les partent au sablage et furent \u00e9poxi\u00e9s. Tout cela demande quelques semaines, aux soci\u00e9t\u00e9s qui me font ce travail. Les pi\u00e8ces microbill\u00e9es sont faites plus rapidement. L’occasion de d\u00e9monter la boite de vitesses pour donner sa visserie \u00e0 traiter. J’ai donc quelques jours de battements, vu que chaque pi\u00e8ce a sa visserie ou t\u00f4le en traitement.<\/p>\n
Mi-novembre, le ch\u00e2ssis est presque termin\u00e9 chez le carrossier. Je r\u00e9cup\u00e8re le lot de visserie complet (\u00e0 la boite pr\u00eat). Je trie l’ensemble et je peux commencer \u00e0 remonter des pi\u00e8ces. Je doit aussi finir de d\u00e9monter le bas moteur. Chemises-pistons, coussinets, distribution, poussoirs de culbuteurs..etc. Et \u00e9quilibrage de l’ensemble seront de rigueur comme \u00e0 chaque fois. Un bon d\u00e9capage du bloc et peinture dans le vert tr\u00e8s exact, pour le futur remontage.<\/p>\n
Premi\u00e8res pi\u00e8ces que je r\u00e9assemble, les bras arri\u00e8res. Souvent tr\u00e8s corrod\u00e9s, ils ressortent comme neufs apr\u00e8s bien des efforts et traitements. Ce n’est que le d\u00e9but…..<\/p>\n
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