Suite des aventures, je me consacre pleinement \u00e0 cette DS pour le d\u00e9but du mois de d\u00e9cembre 2021. Je continu sur la planche de bord qui s’av\u00e8re demander beaucoup de travail. Comment Citro\u00ebn montait ces autos en s\u00e9rie ??? Je me le demanderai toujours tellement c’est tout manuelle, d\u00e9licat, gal\u00e8re et long. Ensuite, je me penche sur l’arri\u00e8re, raccordement du r\u00e9servoir d’essence, pose de la t\u00f4le plaque de police et des feux restaur\u00e9s. Avec un petit transformateur 6 volts, je branche le faisceau et contr\u00f4le le fonctionnement des feux.<\/p>\n
Je termine le faisceau de tuyauterie sur l’unit avant une fois re\u00e7u les deux accumulateurs 3 voix de pression. Le moteur peut reprendre place une fois le plancher du p\u00e9dalo en place, avec l’acc\u00e9l\u00e9rateur. Je pr\u00e9pare le moteur-boite \u00e0 recevoir les pi\u00e8ces qui sont en r\u00e9fection comme les \u00e9triers de freins etc. Je ne les recevrai pas avant une bonne semaine.<\/p>\n
Du coup, je change les garnitures de longerons qui sont bien fatigu\u00e9es et d\u00e9chir\u00e9es. Cela me demande une bonne journ\u00e9e mais d’un coup, l’int\u00e9rieur de la DS a compl\u00e8tement chang\u00e9. Elle fait propre voir sortie d’usine. Il me restera encore bien du travail sur l’int\u00e9rieur, notamment la repose de la planche de bord elle aussi en cours de r\u00e9novation. Mai cette DS change bien en seulement deux mois depuis que je l’aie commenc\u00e9e.<\/p>\n
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