Lors de mon petit p\u00e9riple pour Citromobile en Hollande le dimanche 6 mai 2006, j’en ai profit\u00e9 pour aller voir une DS dont on a port\u00e9 \u00e0 ma connaissance il y a un petit mois de cela. Je remercie ici Yves du plus profond de m’avoir signal\u00e9 la vente de cette DS qu’il a d\u00e9couvert depuis un site Allemand. Et pour cause, cette DS est en Allemagne. Il s’agit de la plus ancienne DS de fabrication Belge connue \u00e0 ce jour (il est possible qu’une toute premi\u00e8re soit encore en vie). Elle porte le num\u00e9ro 7600156. 7 pour DS (ensuite les num\u00e9ros commen\u00e7ant par 8 \u00e9taient pour l’ID). 6 pour l’ann\u00e9e 1956, et enfin l’ordre de sortie. Il faut aussi savoir que seul 418 DS furent produites pour l’ann\u00e9e civile enti\u00e8re 1956 \u00e0 Forest (Bruxelles), et que l’on peut voir que les num\u00e9ros de s\u00e9rie s’arr\u00eatent \u00e0 76005394. A Forest, en fin de mois et m\u00eame de semaine, Citro\u00ebn sautait beaucoup de num\u00e9ros pour commencer une semaine ou un mois avec un chiffre rond. En moyenne 12 num\u00e9ros par DS, ce qui laisse un vide \u00e9norme. Donc cette DS 000156 serait plut\u00f4t dans les 50 premi\u00e8res DS jamais fabriqu\u00e9es l\u00e0-bas. Une fois sur les lieux, je fais la connaissance de Sins, tr\u00e8s sympa qui est amoureux des premiers nez DS comme moi. Il a acquis cette DS il y a 10 ans, non roulante. Elle \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 en Allemagne depuis 10 autres ann\u00e9es. Elle n’avait plus tourn\u00e9 depuis 20 ans. Sins a commenc\u00e9 \u00e0 d\u00e9monter des choses pour la remettre en route, et s’est finalement arr\u00eat\u00e9 assez vite et 10 ans ont pass\u00e9. Comme il n’a plus le temps il a d\u00e9cid\u00e9 de la vendre \u00e0 mon grand bonheur. Bien entendu j’ai achet\u00e9 cette DS imm\u00e9diatement, je la ram\u00e8nerai en Suisse courant juin.<\/p>\n