SM 1971 DE FRANCOIS RESTAURATION INTEGRALE 01.<\/p>\n
Une nouvelle SM \u00e0 restaurer int\u00e9gralement arrive chez moi le 28 mars 2022. Son propri\u00e9taire Fran\u00e7ois m’avait d\u00e9j\u00e0 rendu visite il y a quelques temps et m’avait parl\u00e9 de sa SM. Son papa avait acquis la SM en 1977, elle n’avait que 5 ans. Dans les ann\u00e9es 90, son papa a entam\u00e9 une restauration assez pouss\u00e9e pour l’\u00e9poque. La SM est tr\u00e8s propre sous le capot, y compris dans les entrailles avants et arri\u00e8res. Mais elle a perdue la plupart de sa vraie visserie, rondelles. La tuyauterie arri\u00e8re provient de tuyaux de BX, le papa a \u00e9t\u00e9 extr\u00eamement courageux, il en a fait des aller-retour chez Citro\u00ebn m’a confi\u00e9 Fran\u00e7ois, pour trouver des tuyaux au plus juste niveau longueur. Certes il y a un entrelacs, mais je salut son obstination pour avoir sauver cette SM. Seul b\u00e9mol, la partie arri\u00e8re avait bien souffert de la corrosion, et cela fut \u00a0\u00bb r\u00e9par\u00e9\u00a0\u00bb \u00e0 la choucroute, comme c’\u00e9tait \u00e0 la mode \u00e0 ce moment l\u00e0. Le moteur avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9nov\u00e9 chez Maserati, donc en pi\u00e8ces d’origines, avec les points n\u00e9vralgiques conserv\u00e9s auxquels il faudra rem\u00e9dier.<\/p>\n
Fran\u00e7ois tient beaucoup \u00e0 sa SM, il se rappel m\u00eame du jour ou son papa l’a achet\u00e9e. Il aimerait qu’elle retrouve l’aspect le plus d’origine, et aussi r\u00e9parer dans les r\u00e8gles de l’art le ch\u00e2ssis. Un challenge tr\u00e8s int\u00e9ressant. L’int\u00e9rieur sera conserv\u00e9, une peinture compl\u00e8te viendra coiffer les travaux.<\/p>\n
Fran\u00e7ois a accompagn\u00e9 la SM sur plateau qui tourne mais n’est plus fiable et nous avons sortie le moteur car il se chargera de restaurer la boite de vitesses. En ce moment, la SM est tr\u00e8s en vogue, juste retour des choses vu les qualit\u00e9s incroyables de cette auto.<\/p>\n
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