Toujours durant ce fabuleux Jubil\u00e9 des 50 ans de la DS, j’ai eu la chance de rencontrer Yvan qui poss\u00e8de une ID Normale. Il s’agit de la 4eme plus vieille connue maintenant, et de la plus \u00ab\u00a0r\u00e9cente\u00a0\u00bb si tant est que l’on puisse dire ainsi. Cette auto, en tr\u00e8s bon \u00e9tat d’origine, semble avoir subi des modifications par Citro\u00ebn par rapport aux premiers mod\u00e8les, tels que la planche de bord avec une partie stri\u00e9e et non t\u00f4l\u00e9e comme les ID Normale plus anciennes. Celle-ci a re\u00e7u en accessoires les phares obus. Marc est son deuxi\u00e8me propri\u00e9taire donc l’auto est dans son \u00e9tat d’origine sans trop de modifications. Et surtout elle poss\u00e8de son v\u00e9ritable moteur de traction. Et bien entendu la banquette avant, couleur noir sauf le toit translucide. On conna\u00eet \u00e0 ce jour 4 ID Normale, sans doute le mod\u00e8le de la gamme D le plus rare !!!! Cette ID Normale poss\u00e8de le num\u00e9ro 737006.<\/p>\n
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Toujours durant ce fabuleux Jubil\u00e9 des 50 ans de la DS, j’ai eu la chance de rencontrer Yvan qui poss\u00e8de une ID Normale. Il s’agit de la 4eme plus vieille connue maintenant, et de la plus \u00ab\u00a0r\u00e9cente\u00a0\u00bb si tant est … Continue reading