MA SM 1971, REMISE EN MODE COLLECTION ET NOUVELLE COULEUR 01.<\/p>\n
D\u00e9cid\u00e9ment, ma SM acquise en 2017 aura une vie bien agit\u00e9e chez moi. Ayant restaur\u00e9 cette SM pur un usage hivernale avec moteur DS, elle a subit moultes modifications pour la pr\u00e9parer \u00e0 l’hiver Suisse rude. Puis le Maserati \u00e0 \u00e9t\u00e9 remis dedans, int\u00e9gralement refait. Depuis l’hivers pass\u00e9 (2022), je ne l’aie plus utilis\u00e9 en hiver. La raison principale c’est le chauffage an\u00e9mique de la SM. Seul le petit d\u00e9sembuage du pare-brise et sous les pieds sont les sorties de chauffage. Trop faible pour le frileux que je suis. En plein hiver, il faut 15 minutes au moins pour avoir un tout petit peu de chaud….J’arrive chez moi je suis encore refroidie. L’achat de ma Citro\u00ebn EC4 \u00e9lectrique a eu raison de ma SM pour l’hiver. Ces autos \u00e9lectriques sont fabuleuses, je commande le chauffage depuis mon t\u00e9l\u00e9phone, je rentre dans la EC4, elle est chaude, vitres d\u00e9givr\u00e9es. Vive le modernisme quand m\u00eame.\u00a0<\/p>\n
J’ai donc d\u00e9cid\u00e9 de remettre en mode collection ma SM, avec la face avant Europ\u00e9enne \u00e9galement et une nouvelle couleur conforme \u00e0 son mill\u00e9sime 1971. J’ai choisi le Feuille dor\u00e9e AC 319. Il me faut donc red\u00e9poser la m\u00e9canique, tout poncer et repeindre l’unit avant en conformit\u00e9. La\u00a0 visserie inox sera enti\u00e8rement remplac\u00e9e par la vraie visserie avec chevrons Citro\u00ebn..etc. Il s’agit plus de cosm\u00e9tique, puisque j’avais tout refait d\u00e9j\u00e0 et j’ai parcouru 12000 kilom\u00e8tres avec le Maserati, 25000 en tout avec la SM. Je profite aussi de corriger des soucis, comme le train avant qui commence \u00e0 se dessouder, et divers d\u00e9tails.\u00a0<\/p>\n
Absolument toute la tuyauterie a rouill\u00e9, surtout a l’arri\u00e8re et aux passages de roues avants. Merci \u00e0 Cyril SARS d’avoir reproduit toute la tuyauterie en neuf. Je suis son premier client. Je ne voulait pas refaire zinguer la tuyauterie une 2eme fois… Avec du neuf, gage de fiabilit\u00e9 accrue. C’est mine de rien un tr\u00e8s long travail, puisque je doit d\u00e9poser toute la partie arri\u00e8re pour refaire tout ce qui a corrod\u00e9. Mais quand on aime….<\/p>\n
Pleins de vid\u00e9os seront faites au fur et \u00e0 mesure sur ma chaine Youtube, vid\u00e9os publi\u00e9es toujours avant la page sur mon site. ENJOY.<\/p>\n