D\u00e9cid\u00e9ment, je tombe sur pas mal de CX ces temps-ci. La CX est entr\u00e9e par la grande porte dans la cat\u00e9gorie des Citro\u00ebn collectionnables. Bien entendu les derniers mod\u00e8les sont moins pris\u00e9s. La Prestige reste la plus voulues, en s\u00e9rie 1 elle est devenue carr\u00e9ment rare. La particularit\u00e9 de cette CX r\u00e9side dans son int\u00e9rieur cuir de couleur peu commune, mais aussi dans sa boite de vitesse m\u00e9canique \u00e0 5 rapports. La plupart des CX ont poss\u00e9d\u00e9 la boite automatique ou bien la fameuse C-matic. L\u00e0 on a une boite classique, mais dont la commande d’embrayage est totalement assist\u00e9e par le circuit hydraulique. Il y a donc tr\u00e8s peu d’efforts \u00e0 faire sur la p\u00e9dale une fois la pression bonne. Moralit\u00e9 une tr\u00e8s grande douceur. Cette CX de 1983 vendue en Suisse neuve poss\u00e9dait le tout premier syst\u00e8me de t\u00e9l\u00e9phonie mobile dans ce pays. Elle est la propri\u00e9t\u00e9 de Jos\u00e9 DULA qui poss\u00e8de plusieurs magnifique Citro\u00ebn qui ont fait l’objet de pages sur se site. Pour le plaisir des yeux, la voici en photo.