Edition Citromobile 2011, cette fois, cela ne s’est pas d\u00e9roul\u00e9 \u00e0 Utrecht mais pr\u00e8s de Amsterdam, \u00e0 Harleem. Pour y participer, j’ai jumel\u00e9 un remontage d’une DS cabriolet de 1965, mon ancien cabriolet en fait qui est actuellement en restauration totale. Son propri\u00e9taire devenu un de mes meilleurs potes le restaure et je m’occupe de la partie m\u00e9canique-hydraulique. On le remonte vers Anvers (\u00e0 venir). Bref, parti de Suisse le dimanche 1er mai avec ma vaillante SM, direction mon ami Guy Stoeckel et son garage sp\u00e9cialis\u00e9 SM (cliquez ici). Apr\u00e8s 5 jours de travail acharn\u00e9 sur le cabriolet, le samedi 6 mai, direction Citromobile, avec mon pote Fr\u00e9deric Vanco et ma SM qui s’est repos\u00e9e 5 jours dans son sous-sol garnie de belles Citro\u00ebn. Et comme toujours, Citromobile c’est LE rendez-vous des Citro\u00ebn. Surtout pour ceux qui les restaurent car c’est la caverne d’Ali Baba des pi\u00e8ces. La DS r\u00e8gne en ma\u00eetre. Et comme le cadre \u00e9tait diff\u00e9rent, \u00e7a changeait un peu et c’\u00e9tait super. Rencontre de mes potes Suisses, de quelques internautes fid\u00e8les de mon site… Et surtout le plein de pi\u00e8ces. Le soir, restaurant au bord de la mer, juste le pied. Puis retour sur le cabriolet DS de mon pote qui a bien avanc\u00e9. Le mercredi soir, direction Lille voir Frank pour qui j’ai restaur\u00e9 sa SM IE bleu l’ann\u00e9e pass\u00e9e (cliquez ici). Puis direction Paris le jeudi matin, passage chez Blondeau et chez mon fid\u00e8le pote Flaminio pour passer le jeudi. Et le vendredi, retour en Suisse non sans passer voir Gallet et le f\u00e9liciter de son superbe allumage \u00e9lectronique qui marche \u00e0 merveille. Le tout avec ma SM qui a parcouru 2252 kilom\u00e8tres portes \u00e0 portes de chez moi..\u00e0 chez moi. Avec aucun souci, pied de nez aux gens qui pensent que la SM n’est absolument pas une auto fiable. Bien restaur\u00e9e, on peut aller au bout du monde en toute s\u00e9curit\u00e9 et dans un confort royal. Depuis sa restauration en 2008, je viens de franchir le cap des 20000 kilom\u00e8tres, et jamais de pannes. Vive la SM, qui, avec sa puissance, sa tenue de route, son confort, la climatisation, est une auto encore d’actualit\u00e9, plus que la DS ce qui est normal. Allez, reportage de ce petit trip, et \u00e0 venir, une casse impressionnante que DS remplie de pi\u00e8ces d’occasion DS en Hollande, et la restauration de mon ancien cabriolet DS 19 1965… Un bel \u00e9t\u00e9 nous attend en somme, en Citro\u00ebn !!!
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Edition Citromobile 2011, cette fois, cela ne s’est pas d\u00e9roul\u00e9 \u00e0 Utrecht mais pr\u00e8s de Amsterdam, \u00e0 Harleem. Pour y participer, j’ai jumel\u00e9 un remontage d’une DS cabriolet de 1965, mon ancien cabriolet en fait qui est actuellement en restauration … Continue reading