Durant Citromobile 2013, avec mon ami Jos\u00e9, nous nous sommes rendus chez Citrotech en Hollande. Ils ont une s\u00e9rieuse r\u00e9putation, tout \u00e0 fait m\u00e9rit\u00e9e. Depuis 2 ans, je ne jure plus que par eux pour les directions. Ils sont sp\u00e9cialis\u00e9s dans l’hydraulique, mais aussi les trains avants, pivots..etc..etc des DS, SM, et d’autres mod\u00e8les Citro\u00ebn.<\/p>\n
Leur r\u00e9putation n’est plus \u00e0 faire, et je me devais de leur rendre visite. L\u00e0 aussi, on prend une s\u00e9rieuse gifle et on repart. C’est s\u00e9rieux, parfaitement agenc\u00e9, pro au plus haut niveau. Rien n’est laiss\u00e9 au hasard, tout est rang\u00e9 m\u00e9thodiquement, d’une propret\u00e9 absolue. Il y a tellement de pros qui devraient en prendre de la graine. Et leur stock est impressionnant.<\/p>\n
L’\u00e9quipe est all\u00e9e au plus haut niveau pour refaire les pi\u00e8ces. Ils ne se contentent pas de changer les joints. Mais ils r\u00e9-usinent, refabriquent des tiroirs, des pistons microscopiques, etc des pi\u00e8ces hydrauliques de nos ch\u00e8res DS.<\/p>\n
Pour les directions assist\u00e9es et les demi-essieux avants, je me fournissais chez eux, mais bien d’autres pi\u00e8ces hydrauliques m\u00e9ritent leur traitement. Les r\u00e9gulateurs centrifuges par exemple, ils refabriquent le tiroir, le piston, r\u00e9al\u00e8sent les corps…Bref c’est comme si le r\u00e9gulateur-centrifuge sortait des usines Citro\u00ebn, aucune usure interne.<\/p>\n
Merci encore \u00e0 Ronald pour le chaleureux accueil. Une adresse que je conseille \u00e0 tous ceux qui ne regardent pas leur porte-monnaie, mais veulent de la qualit\u00e9, et \u00e7a se paie, ce qui est parfaitement normal.<\/p>\n
Avec Citrotech, on pourra faire rouler nos DS encore bien longtemps ! Bravo \u00e0 l’\u00e9quipe.<\/p>\n
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