{"id":3166,"date":"2013-05-12T04:08:00","date_gmt":"2013-05-12T03:08:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.citrothello.net\/?p=3166"},"modified":"2015-02-17T22:47:05","modified_gmt":"2015-02-17T21:47:05","slug":"ds-19-1962-vert-absinthe-restauration-integrale-par-paul-henri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/citrothello.net\/blog\/ds-19-1962-vert-absinthe-restauration-integrale-par-paul-henri\/","title":{"rendered":"DS 19 1962 VERT ABSINTHE. Restauration int\u00e9grale par Paul-Henri."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">En 2007, je suis contact\u00e9 par une personne qui poss\u00e8de une DS 19 de 1962 de couleur Vert Absinthe en Suisse. Un mod\u00e8le tr\u00e8s int\u00e9ressant, derni\u00e8re ann\u00e9e du premier nez, dot\u00e9 des ailes cendriers depuis 1960. Mais une particularit\u00e9, premi\u00e8re ann\u00e9e du deuxi\u00e8me tableau de bord. Cette configuration est donc unique, puisque d\u00e8s 1963, la DS passe au deuxi\u00e8me nez (je parle toujours ann\u00e9e-mod\u00e8le et non pas ann\u00e9e civile). La DS est tr\u00e8s fatigu\u00e9e, ayant des autos \u00e0 faire, je ne donne pas suite.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Plus tard, j\u2019apprends qu&rsquo;une personne du Valais (en Suisse) a acquis la DS et va la restaurer. Ce dernier finit par me contacter et nous devenons amis, \u00e9changeons nos conseils, pi\u00e8ces etc..etc.. Paul-Henri a d\u00e9cid\u00e9 de la restaurer totalement, mais en faisant le plus possible de choses lui-m\u00eame, mais \u00e9galement de conserver le plus de pi\u00e8ces d&rsquo;origine, en apportant le moins d&rsquo;am\u00e9liorations. Paul-Henri a de lui m\u00eame appris et refait toute la t\u00f4lerie de sa DS. Chapeau bas Monsieur&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Je ne peux qu&rsquo;\u00eatre admiratif devant son travail, le r\u00e9sultat est superbe. Il a tout simplement sauv\u00e9 cette DS en l&rsquo;espace de 4 ans. Le r\u00e9sultat est \u00e0 la hauteur du travail effectu\u00e9. La partie carrosserie et ch\u00e2ssis est impressionnante, je dirais m\u00eame travail titanesque.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le vendredi 10 mai 2013, Paul-Henri passe chez moi pour me montrer son \u0153uvre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un Grand bravo \u00e0 toi, f\u00e9licitations, en Suisse, nous ne sommes pas nombreux \u00e0 aimer les Citro\u00ebn, mais quand on aime, on ne compte pas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voici les quelques 783 photos que Paul-Henri m&rsquo;a remises, pour voir son travail.<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2007, je suis contact\u00e9 par une personne qui poss\u00e8de une DS 19 de 1962 de couleur Vert Absinthe en Suisse. Un mod\u00e8le tr\u00e8s int\u00e9ressant, derni\u00e8re ann\u00e9e du premier nez, dot\u00e9 des ailes cendriers depuis 1960. Mais une particularit\u00e9, premi\u00e8re &hellip; <a href=\"https:\/\/citrothello.net\/blog\/ds-19-1962-vert-absinthe-restauration-integrale-par-paul-henri\/\">Continue reading <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3167,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[239],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/citrothello.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3166"}],"collection":[{"href":"https:\/\/citrothello.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/citrothello.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/citrothello.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/citrothello.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3166"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/citrothello.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5208,"href":"https:\/\/citrothello.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3166\/revisions\/5208"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/citrothello.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/citrothello.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/citrothello.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/citrothello.net\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}