Voici une GS X2 de 1976. Il s’agit du premier mill\u00e9sime concernant la X2. Moteur de 1220 cm3 d\u00e9veloppant 65 CV DIN, associ\u00e9 \u00e0 une boite a 4 rapports.(N’h\u00e9sitez pas \u00e0 me corriger si je fait des erreurs).<\/p>\n
La couleur est le rare mais magnifique Jaune Eliante. Elle appartient \u00e0 mon ami Jos\u00e9 qui l’a int\u00e9gralement restaur\u00e9e \u00e0 neuf. Et les GS restaur\u00e9es sont plut\u00f4t rares. Ces autos ayant une faible c\u00f4t\u00e9, peu de gens investissent.<\/p>\n
Les petits anachronismes, le tableau de bord qui doit \u00eatre le Jaegger (actuellement en restauration), et la sellerie normalement en Skai. Jos\u00e9 \u00e0 pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 la refaire en tissu, mais de l’\u00e9poque.<\/p>\n
Cette GS fonctionne \u00e0 merveille, avec ses 4 freins \u00e0 disques, sa suspension type DS, hydropneumatique. Jos\u00e9 me signale que le moteur est un peu juste, celui des X3 aurait \u00e9t\u00e9 parfait dans cette configuration.<\/p>\n
La voici \u00ab\u00a0\u00e0 la loupe\u00a0\u00bb comme j’aime bien le faire, en la d\u00e9taillant. 96 photos vous attendent…… ENJOY \ud83d\ude42<\/p>\n
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