{"id":345,"date":"2013-01-04T13:27:49","date_gmt":"2013-01-04T12:27:49","guid":{"rendered":"http:\/\/citrothello.net\/blog\/?p=345"},"modified":"2018-01-24T23:53:33","modified_gmt":"2018-01-24T22:53:33","slug":"remise-en-etat-correcteur-de-hauteur-ds-sm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/citrothello.net\/blog\/remise-en-etat-correcteur-de-hauteur-ds-sm\/","title":{"rendered":"Remise en \u00e9tat correcteur de hauteur DS \/ SM"},"content":{"rendered":"

Toujours pendant la restauration d’une DS 23 , je continue de faire une page en d\u00e9tail sur la r\u00e9fection de divers \u00e9l\u00e9ments de DS. Ici une op\u00e9ration simple, le correcteur de hauteur DS (SM identique). En v\u00e9rit\u00e9, un correcteur de hauteur ne se refait pas \u00e0 neuf, en clair si les tiroirs sont us\u00e9s, c’est fini. <\/span><\/p>\n

Certains professionnels proposent des correcteurs avec les tiroirs r\u00e9-usin\u00e9s. Mais je ne sais pas si cela est fiable. <\/span><\/p>\n

Tout ce que l’on peut faire c’est un d\u00e9montage, nettoyage, des joints neufs pour l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, et des bagues neuves (un kit existe). Mais surtout, il faut\u00a0 v\u00e9rifier le retour de fuite. C’est l\u00e0 que le mal frappe le plus. Le conduit interne est tellement fin qu’il peux se boucher avec l’inaction, ou bien la salet\u00e9 du liquide…… <\/span><\/p>\n

D\u00e9monstration en photos.<\/span><\/p>\n