Le but principal pour rouler nos ch\u00e8res Citro\u00ebn, est l’approvisionnement en pi\u00e8ces neuves. Fort heureusement, il y en a un incroyable nombre, de quoi \u00ab\u00a0normalement\u00a0\u00bb refaire rouler nos DS pour l’\u00e9ternit\u00e9. Apr\u00e8s avoir restaur\u00e9 un bon nombre de DS-SM…, je me suis aper\u00e7u, comme beaucoup de monde, que la qualit\u00e9 de certaines pi\u00e8ces est catastrophique. Mais depuis 2 ans (2011), cela devient carr\u00e9ment de la folie. Des pi\u00e8ces de tr\u00e8s mauvaises qualit\u00e9s, vendues \u00e0 prix d’or g\u00e2chent compl\u00e8tement le plaisir de restaurer et rouler nos autos.<\/p>\n
Je pr\u00e9cise que cela ne concerne pas seulement le monde Citro\u00ebn, mais des amis aimant les Jaguar, Mercedes ou autres ont exactement les m\u00eames probl\u00e8mes. Il devient de plus en plus difficile de trouver des pi\u00e8ces neuves de qualit\u00e9s. Mais il y en a quand m\u00eame, ne dressons pas ici un tableau sombre.<\/p>\n
En tous cas, cet \u00e9tat de fait a largement contribu\u00e9 \u00e0 ma d\u00e9cision de ne plus restaurer des Citro\u00ebn pour des gens qui me contactent. Je ferai cela selon mon envie et disponibilit\u00e9s, uniquement pour mes amis tr\u00e8s proches, qui eux comprennent que l’on a affaire \u00e0 des pi\u00e8ces de mauvaises qualit\u00e9, ont assez de philosophie pour apprendre a vivre avec, et on fait face dans l’adversit\u00e9.<\/p>\n
Outre ce probl\u00e8me r\u00e9current, il manque tout de m\u00eame des pi\u00e8ces maitresses qui ne sont pas refabriqu\u00e9es. Cela concerne surtout les anciennes DS, tr\u00e8s d\u00e9laiss\u00e9es je trouve dans ce monde de Citro\u00ebnistes. En r\u00e9alisant ma r\u00e9plique cabriolet DS (cliquez ici<\/a>), j’ai d\u00fb faire face \u00e0 un probl\u00e8me de synchro de 2eme introuvable pour la boite de vitesses.<\/p>\n