MISE AU POINT MOTEUR C35 2L DIESEL MODIFIE ESSENCE AVEC CULASSE DS 23<\/p>\n
Cet article est un passage que j’aurai bien voulu ne pas conna\u00eetre. Mike au d\u00e9but de son projet de restauration, ne m’avait pas vraiment dit les modifications moteur qu’il voulait apporter \u00e0 sa DS. Il me fit la surprise lors de la livraison du moteur. Il fut pens\u00e9 par lui-m\u00eame (Mike \u00e9tant tr\u00e8s cal\u00e9 sur le sujet), et modifi\u00e9 par un professionnel en France. Mais quelle ne fut pas ma d\u00e9ception lorsque le moteur que je d\u00e9couvre est d’une part tr\u00e8s sale et b\u00e2cl\u00e9 niveau finition, cosm\u00e9tique, mais en plus pas vraiment au point, non test\u00e9, m\u00eame pas mis en route une seule fois…..<\/p>\n
Mike me dit de ne pas m\u2019inqui\u00e9ter, il va tourner. Je me retrouve donc dans un premier temps \u00e0 lui donner un bel aspect. Il a \u00e9t\u00e9 peint sur la crasse, du noir, du gris par ici…bref NO COMMENTS. Apr\u00e8s avoir tant bien que mal essay\u00e9 de lui donner un meilleur look\u00a0 plus DS, il me faut apporter des modifications du circuit d’eau, diff\u00e9rent des moteurs DS, mais surtout des supports moteurs. J’ai d\u00fb pr\u00e9senter le moteur dans la DS, le poser, prendre des mesures, le ressortir, faire fabriquer des pattes de liaison. Modifier les pattes de maintien du moteur sur le ch\u00e2ssis, reposer le moteur.. Le ressortir….En tout, l ‘ai sorti SIX FOIS !!!!!<\/p>\n
La mise en route fut laborieuse, j’ai essay\u00e9 de le faire tourner avant de le poser dans la DS. Il d\u00e9marre mais ne tiens pas son ralentit. Bref apr\u00e8s l’avoir pos\u00e9 met correctement fix\u00e9 (j’ai m\u00eame d\u00fb faire faire un carter de distribution plus \u00e9pais, \u00e0 l’aide de 2 carters de DS…..SIC), il ne tourne vraiment pas bien.<\/p>\n
Mike par t\u00e9l\u00e9phone me guide une journ\u00e9e enti\u00e8re pour refaire les r\u00e9glages de lev\u00e9e de soupapes, de la pignonnerie sur distribution. Un truc de fou, de motoriste tr\u00e8s pointu. J’ai cru que je p\u00e9tais un c\u00e2ble. Apr\u00e8s avoir encore pass\u00e9 beaucoup de temps, le moteur tourne nettement mieux. (Je salut la patience qu’\u00e0 eue Mike pour m’avoir expliqu\u00e9 cette op\u00e9ration tr\u00e8s d\u00e9licate).<\/p>\n
Une fois la m\u00e9canique finie, la DS fait ses premiers tours de roues. Mais le moteur serre net apr\u00e8s une heure de test r\u00e9parties en plusieurs \u00e9tapes, sans jamais avoir fait rouler la DS, sur place. LA HAINE !!! Je d\u00e9cide de refaire un autre moteur DS 21 original et le monter sur cette DS en la remettant conforme. Mike r\u00e9cup\u00e8re son moteur et libre \u00e0 lui d’en faire ce qu’il veux. Moi je ne le remonterai plus jamais dans sa DS. Un \u00e9pisode \u00e0 ne jamais reproduire……………………………<\/p>\n[am4show have=’p2;’ ]\n