Alors l\u00e0 je suis pass\u00e9 compl\u00e8tement \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de cette DS \u00e0 l’histoire unique. Elle est en Suisse de surcro\u00eet, Suisse Al\u00e9manique, a croire que les Suisse Al\u00e9maniques n’ont pas Internet pour ne pas nous avoir inform\u00e9. J’ai d\u00e9couvert cette DS au Jubil\u00e9 tout simplement, et l\u00e0 des personnes m’ont dit qu’elle \u00e9tait pass\u00e9e dans CITROPOLIS num\u00e9ro 52 de Septembre Octobre 2005 que j’ai achet\u00e9, il relate parfaitement l’histoire de cette DS. Tenez-vous bien, Elisabeth la propri\u00e9taire de cette DS l’a achet\u00e9e neuve en juin 1956, et la poss\u00e8de toujours. Elle n’a jamais conduit une autre voiture. Cette auto \u00e0 finie sur le toit mais rien n’y fait, notre Elisabeth f\u00e9tiche l’a faite refaire, l’auto n’\u00e9tait pas trop ab\u00eem\u00e9e. Certes elle a subit moult modifications, et pour une fois je trouve que pour rien au monde il ne faudrait la remettre en condition d’origine. Les ailes arri\u00e8res sont des courtes, la sellerie Pallas rouge, r\u00e9troviseur gauche… Bref rien de bien m\u00e9chant, l’auto \u00e0 toujours roul\u00e9, et c’est l\u00e0 le principal, elle v\u00e9hicule sa propre histoire, c’est magique. C’est une histoire unique \u00e0 ma connaissance. Elle poss\u00e8de le num\u00e9ro 004163, et fait de cette DS la 4eme du mill\u00e9sime 56 en Suisse, un des pays poss\u00e9dant le plus de mod\u00e8le 56. De plus Elisabeth est d’une gentillesse \u00e0 toute \u00e9preuve. Un bravo pour le garage Hafliger en Suisse qui entretient cette DS qui a fait la route pour venir au Jubil\u00e9 sans probl\u00e8mes. Bienvenue Elisabeth dans le classement des plus vieilles DS du monde et un immense bravo, mes plus sinc\u00e8res f\u00e9licitations.