DIVERS TRAVAUX 2010-2011.<\/p>\n
Voici les travaux que j’ai effectu\u00e9 sur ma SM en 2010. Une auto, ce n’est jamais finie, et le z\u00e9ro probl\u00e8me n’est purement que utopie. J’avais plusieurs choses \u00e0 am\u00e9liorer. D’une part, monter la moquette neuve SM d’origine, que j’avais trouv\u00e9e cet hiver (denr\u00e9e ultra rare). Mais aussi faire repeindre l’aile avant droite et monter le r\u00e9troviseur droit optionnel. Apr\u00e8s la remise en route en avril, l’allumage 123Ignition a rendu l’\u00e2me, ils ont un d\u00e9faut et tous l\u00e2che, le fabriquant a m\u00eame stopp\u00e9 la commercialisation. Donc retour \u00e0 un allumage d’origine qui ne donne pas du tout satisfaction (sur mod\u00e8le carbu, sur les Injection, il va tr\u00e8s bien). Grosse r\u00e9vision, changement des ventilateurs de refroidissement d’origines pour des modernes afin que la SM se d\u00e9fende mieux en cas de grosse chaleur…et divers broutilles. L’avantage avec les autos anciennes, on a toujours du travail si on veux maintenir ses autos en tr\u00e8s bon \u00e9tat.<\/p>\n