Retrouvez la troisi\u00e8me plus vieille DS du monde recens\u00e9e en configuration berline d’origine est tout de m\u00eame une chance extr\u00eame. D’autant que le principal int\u00e9r\u00eat de celle-ci r\u00e9side dans le fait qu’elle ne poss\u00e8de pas la commande de r\u00e9glage de hauteur. On sait que seul les 200 premi\u00e8res en \u00e9taient d\u00e9pourvues, reste \u00e0 savoir si le chiffre est exact. De plus, d’apr\u00e8s l’\u00e9tude de Pascal HONOGER la num\u00e9ro 00129 qui fut la premi\u00e8re DS export\u00e9e aux \u00e9tats unis en \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e. Elle est donc la 3\u00e8me survivante avec la No. 000032 et la fant\u00f4mesque No. 000123 qui d’apr\u00e8s Marten Boersma serait en mauvais \u00e9tat et incompl\u00e8te en Australie mais existante. La DS No. 00191 fut red\u00e9couverte en 1997, les photos datent de cette \u00e9poque, et la restauration a commenc\u00e9 comme on peut le constater. Malheureusement cette DS \u00e0 tr\u00e8s mal v\u00e9cu ses 45 ans, elle est en piteux \u00e9tat. Il y a carr\u00e9ment de la reconstruction \u00e0 faire, mais l\u00e0 le jeu en vaut tr\u00e8s largement la chandelle. Elle serait \u00e0 l’heure actuelle en Italie, mais je n’ai pas confirmation de cette \u00e9tat, appartenant \u00e0 un collectionneur de DS qui poss\u00e8de aussi un mill\u00e9sime 57 restaur\u00e9 concours par Vincent CRESCIA, bien connu des Citro\u00ebnistes.