Tout d\u00e9but juillet 2015, je vois tout \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de chez moi, une C6 \u00e0 vendre chez un revendeur. Je suis interpell\u00e9 par sa couleur que je n’avais jamais vue, dor\u00e9e. Je me renseigne, \u00e0 ma grande surprise, ce n’est pas une Diesel, mais essence. Je me dit tiens, 2 aspect tr\u00e8s rares dans la C6. La plupart des C6 sont Diesel et de couleur sombres.<\/p>\n
Sable de Langrume, je m’en porte acqu\u00e9reur de suite. Elle a beaucoup de kilom\u00e8tres, 181000, mais proche du neuf. L’int\u00e9rieur est absolument comme neuf, \u00e0 croire que jamais rien na \u00e9t\u00e9 pos\u00e9 dans les vides poches. Une premi\u00e8re main, le propri\u00e9taire devait \u00eatre tr\u00e8s m\u00e9ticuleux.<\/p>\n
De suite, je m’inscrit au C6 Club de France et je fait la connaissance virtuelle des membres. Gr\u00e2ce \u00e0 eux et leur forum plus que passionnant, la C6 ne me fait plus peur. Je d\u00e9cide de l’entretenir moi-m\u00eame. Il y a un v\u00e9rin de suspension qui coule, le reste semble impeccable.<\/p>\n
Vous me connaissez un peu non ?? Je d\u00e9cide d’en faire pas mal, r\u00e9visant tout le train avant. Je me dit quitte \u00e0 d\u00e9monter les v\u00e9rins (je change les 2 naturellement, pas juste celui qui fuit), je revoit tout et je suis tranquille durant des ann\u00e9es. D’apr\u00e8s ce que j’ai lu, les C6 souffrent du train avant, mais plus les diesel (m\u00e9canique vibrante et plus lourde). La mienne n’ayant parcourue que de l autoroute par les routes Suisses impeccables, elle a peu de soucis. Mais je revoit tout.<\/p>\n
Me voici au volant (et \u00e0 la m\u00e9canique) de ce que l’on peu consid\u00e9rer comme la derni\u00e8re VRAIE Citro\u00ebn. Je d\u00e9couvre et encore MERCI au C6 Club de France. Et au fur et \u00e0 mesure, je me rends compte que les C6 seront un peu collectionn\u00e9es, mais sans jamais valoir une grosse fortune. les mod\u00e8les int\u00e9ressants restent les moteur ESSENCE, et les couleurs rares (Rouge profond et Sable de Langrume, ainsi que vert sombre). Donc peu de mod\u00e8les et surtout extr\u00eamement rares. Le Diesel vieillissant de nos jours tr\u00e8s mal (fini le diesel fiable, a force d’avoir rendue les moteurs Diesel silencieux et performants, ils sont largement plus ch\u00e8re a entretenir que les essence). J’ai donc eu pas mal de chance de trouver cette C6 a 5 minutes de chez moi et originale.<\/p>\n
Voici la premi\u00e8re partie des travaux……<\/p>\n