{"id":5791,"date":"2016-01-08T17:00:06","date_gmt":"2016-01-08T16:00:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.citrothello.net\/?p=5791"},"modified":"2016-01-08T20:00:13","modified_gmt":"2016-01-08T19:00:13","slug":"ds-21-pallas-1972-5-vitesses-vert-argentee-03","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/citrothello.net\/blog\/ds-21-pallas-1972-5-vitesses-vert-argentee-03\/","title":{"rendered":"DS 21 PALLAS 1972 5 VITESSES VERT ARGENT\u00c9E 03."},"content":{"rendered":"

DS 21 PALLAS 1972 5 VITESSES VERT ARGENT\u00c9 03.<\/p>\n

D\u00e9cembre 2015, presque deux mois apr\u00e8s avoir acquis cette DS, je me suis occup\u00e9 du bas moteur. Son \u00e9tat s’est av\u00e9r\u00e9 digne du reste de la m\u00e9canique, excellent. Le vilebrequin ne pr\u00e9sente aucune usure, m\u00eame les coussinets. Mais par acquis de conscience, j’ai mis des coussinets neufs. J’ai \u00e9galement fait \u00e9quilibrer le vilebrequin, volant-moteur et embrayage. M\u00eame si le vilebrequin n’a pas \u00e9t\u00e9 rectifi\u00e9, les tol\u00e9rances constructeurs sont de moins de 10 grammes. En le faisant faire, je descends en dessous de 0.5 grammes. Il en r\u00e9sultera un moteur plus silencieux \u00e0 haute r\u00e9gime, mont\u00e9e en r\u00e9gime plus lin\u00e9aire, et long\u00e9vit\u00e9 accrue. La culasse elle sera enti\u00e8rement r\u00e9vis\u00e9e.<\/p>\n

Je me suis rendu au Portugal pour faire la connaissance du carrossier qui prends en charge ma DS. Il travaille comme un artiste sur une Jaguar Type E. Je suis rassur\u00e9, je lui ai expliqu\u00e9 la DS, les crit\u00e8res que je recherches. \u00c7a devrait bien le faire. Il me donne un d\u00e9lai d’ un an. Moi qui est d\u00e9j\u00e0 bien avanc\u00e9 sur les r\u00e9fections des pi\u00e8ces, mais je pr\u00e9f\u00e8re un travail de qualit\u00e9. A suivre.<\/p>\n

R\u00e9fection du carburateur, remontage du bas moteur, triage de la visserie revenue de traitement…. Il y a de quoi s’occuper et d\u00e9penser d\u00e9j\u00e0 des milliers d’euros. Comme la DS ne sera pas de retour avant fin 2016, j’ai un peu trop avanc\u00e9 la r\u00e9fection des pi\u00e8ces. Mais au moins, ce qui est fait est fait.<\/p>\n

Je ne pense pas\u00a0 faire de nouvelles pages sur la restauration de cette DS avant un long moment. Je continue de pr\u00e9parer les pi\u00e8ces, et j’esp\u00e8re avoir r\u00e9guli\u00e8rement des photos de l’avancement du ch\u00e2ssis et de la carrosserie.<\/p>\n

En tous cas, elle devra ressortir \u00e9tat concours, elle sera sauv\u00e9e.\u00a0 Une fois finie, je la proposerai \u00e0 la vente.<\/p>\n