DS 23 IE PRESTIGE RESTAURATION INT\u00c9GRALE 08.<\/p>\n
La mise en route et les premiers essais se sont tr\u00e8s bien pass\u00e9s, aucun d\u00e9faut, aucune moindre petite fuite, je peux passer \u00e0 autre chose.<\/p>\n
Pour une restauration int\u00e9grale, le travail est plus que colossale. Pas moins de 800 heures seront n\u00e9cessaires, surtout que cette DS sera \u00e9quip\u00e9e de la climatisation originale, du chauffage grand-froid extr\u00eamement rare… et de la s\u00e9paration Prestige naturellement.<\/p>\n
Je me suis donc affair\u00e9 \u00e0 pr\u00e9parer la DS \u00e0 recevoir sa carrosserie, qui n’est pas encore refaite. Pose des bas de caisse Pallas neufs du plus bel effet, pose du garnissage de coffre, et de tous les d\u00e9tails qui vont avec. Chaque petit truc peux demander de grandes attentions (comme le plafonnier du coffre). Pose des joints tours de portes (op\u00e9ration que je n’aime pas faire).<\/p>\n
La r\u00e9fection du frein \u00e0 pied m’a demand\u00e9 de sacr\u00e9es astuces, mais c’est comme neuf dans le moindre d\u00e9tail. Je passe du temps rien que pour des petits trucs…je doit \u00eatre fou. J’essaie toujours d’am\u00e9liorer mon travail. Je m’estime pas assez bon, et que je ne peux que progresser. C’est mon leitmotiv…. Et une fois re\u00e7u la moquette, pose de celle-ci. \u00c7a commence \u00e0 habiller la caisse. Et j’enchaine avec le montage de la console de climatisation originale, et les tuyaux qui vont avec… Un sacr\u00e9 boulot mine de rien. Pose de la jupe et du pare-chocs pour finir cette s\u00e9rie.<\/p>\n
Reportage photos….. La DS sera bient\u00f4t pr\u00eate \u00e0 recevoir sa carrosserie… Apr\u00e8s des heures de fous, un savoir faire sp\u00e9cifique et un co\u00fbt financier cons\u00e9quent. Le prix des pi\u00e8ces DS devenant extr\u00eamement ch\u00e8re….<\/p>\n
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