R\u00c9VISION DIRECTION ASSIST\u00c9E DS 01.<\/p>\n
Fin d’ann\u00e9e 2015, un fid\u00e8le internaute de mon site r\u00e9sident \u00e0 Versailles passe me rendre visite. Antoine m’apprend qu’il a refait lui-m\u00eame la direction de sa DS. Il a m\u00eame fait fabriquer 3 outils pour le remontage. Il me propose aimablement ses outils. Mon sang ne fait qu’un tour, je d\u00e9cide d’essayer de r\u00e9viser moi-m\u00eame les directions. J’ai toujours envie d\u2019apprendre, de progresser. Et il m’arrive d’acheter des directions qui ne fonctionne pas….<\/p>\n
Mais il me faut agir de la mani\u00e8re la plus aboutie possible. Cela n\u00e9cessite bons nombres d’outils. Certes, certains on peux sans passer, ceci est valable pour le propri\u00e9taire qui a juste la direction de sa propre DS \u00e0 faire ( mais il faut un minimum de connaissances et d’outillages). Mais dans mon cas, ou je restaure et poss\u00e8de plusieurs DS, j’aimerai aller plus loin. (aussi surement mon go\u00fbt d’aller jusqu’au bout des choses…)<\/p>\n
Gr\u00e2ce \u00e0 l’atelier de m\u00e9canique de pr\u00e9cision tr\u00e8s d\u00e9vou\u00e9 chez qui j’ai des amis pr\u00e8s de chez moi, j’apporte des photos d’outils Citro\u00ebn sur diverses revues techniques,. Mais aussi, nous essayons d’imaginer des outils. Je d\u00e9cide de prendre mon temps et de passer aussi de longues heures \u00e0 essayer de m’\u00e9quiper du mieux possible. Il me faut aussi r\u00e9aliser un banc dynamique hydraulique pour tester et r\u00e9gler les directions avant montage sur le v\u00e9hicule. Bref, une grosse entreprise, beaucoup de temps et aussi un co\u00fbt financier non n\u00e9gligeable.<\/p>\n
J’ai 3 directions d’avance, deux LHM et une LHS. En premier, je teste le distributeur. S’il est \u00e9tanche, la direction est bonne pour \u00eatre refaite. S’il pr\u00e9sente des fuites internes, il est mieux de ne pas refaire cette direction (\u00e0 moins de faire refaire les tiroirs, tr\u00e8s complexe, \u00e0 suivre ult\u00e9rieurement). Je ne sais pas si tous les pros teste cela, mais c’est d’une importance capitale. Ensuite, le d\u00e9montage est bien expliqu\u00e9 sur les divers forums et revue technique (plus on est outill\u00e9, mieux c’est).<\/p>\n
Pas moins de 3 mois de pr\u00e9paration me furent n\u00e9cessaires pour comprendre, assimiler, faire fabriquer pas mal d’outils, supports.. (et un co\u00fbt financier comme toujours d\u00e9lirant). Car en plus d’outillages sp\u00e9cifiques fait sur mesure,\u00a0 j’ai enti\u00e8rement imagin\u00e9, con\u00e7ue un banc d’essais DYNAMIQUE pour pi\u00e8ces hydrauliques Citro\u00ebn LHM, et dont je le destine autant pour les directions, que le contr\u00f4le des blocs hydrauliques et diverses pi\u00e8ces Citro\u00ebn \u00e0 terme ( \u00e0 venir un article complet sur la r\u00e9alisation de mon banc d’essais hydraulique dynamique).<\/p>\n
Voici la premi\u00e8re partie de cette histoire, en esp\u00e9rant arriver \u00e0 refaire des directions assist\u00e9es de DS comme il se doit… Pour l’instant, je n’en suis qu’au d\u00e9but…..et je doute tout de m\u00eame d’ arriver facilement….<\/p>\n