DS 23 PALLAS BVH 1973 LIBANAISE 05.<\/p>\n
Une semaine apr\u00e8s avoir fait sabler le ch\u00e2ssis de cette 23, il s’est av\u00e9r\u00e9 bien plus atteint par la rouille qu’on ne pouvait le penser. Il est m\u00eame tr\u00e8s s\u00e9rieusement ab\u00eem\u00e9. Manifestement, le plancher a subit de l’eau qui a stagn\u00e9 depuis l’int\u00e9rieur, et cela a fait pourrir le plancher arri\u00e8re. Je m’en suis aper\u00e7u une fois l’insonorisant retir\u00e9. La partie arri\u00e8re a d\u00e9j\u00e0 subit des r\u00e9parations, la DS a donc d\u00e9j\u00e0 bien souffert de la corrosion.<\/p>\n
Cela n’\u00e9tait pas pr\u00e9vu du tout que j’aille aussi loin, Feras est lui-m\u00eame sid\u00e9r\u00e9 par les photos que je lui envoie. Il ne pensait pas que sa DS \u00e9tait autant atteinte par la corrosion. Mais cela ne nous fait pas peur, et m\u00eame si cela augmente le budget initialement pr\u00e9vu, on doit aller jusqu’au bout, et sauver cette DS. Serge mon carrossier est bien aimable d’accepter le travail, alors qu’il n’\u00e9tait pas pr\u00e9vu d’aller aussi loin chez lui non plus. Reste \u00e0 savoir le d\u00e9lai. Une fois pass\u00e9 en revue tout ce qui est malade, je commande les t\u00f4les de r\u00e9parations. Bien entendu, j’ai d\u00fb finir de tout d\u00e9monter, r\u00e9servoir essence, train arri\u00e8re…..<\/p>\n
Entre temps, je ne ch\u00f4me pas, r\u00e9vision de la direction par mes soins, vu que je me suis sp\u00e9cialis\u00e9 pour ces pi\u00e8ces aussi. R\u00e9vision de la plupart des pi\u00e8ces hydrauliques. Pour la boite de vitesses, elle a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 au Liban. Ayant roul\u00e9 avec cette DS, elle ne pr\u00e9sente aucun bruit suspect, aucun craquement. Elle est donc apte \u00e0 encore rouler. Mais je la microbille, et je l’ouvre pour refaire toute l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, contr\u00f4le visuel qui confirme le tr\u00e8s bon \u00e9tat de cette boite de vitesses. Et remontage dans la foul\u00e9e car j’ai un jeu de visserie d’avance d\u00e9j\u00e0 zingu\u00e9.<\/p>\n
Je m’affaire \u00e0 pr\u00e9parer les pi\u00e8ces en vu du remontage, qui pourrai bien avoir lieu en fin d’\u00e9t\u00e9 2016, car le ch\u00e2ssis demande bien trop de travail.<\/p>\n
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