DS 23 PALLAS BVH 1973 LIBANAISE 08.<\/p>\n
La restauration du ch\u00e2ssis de cette DS Libanaise fut vraiment un travail de titan. Je crois n’avoir jamais fait sauver un ch\u00e2ssis aussi malade. Plus on sablait, plus on d\u00e9coup\u00e9, plus il y avait \u00e0 faire. Jusqu’aux custodes arri\u00e8res, compl\u00e8tement malades. Sans la t\u00e9nacit\u00e9 de Jos\u00e9 le t\u00f4lier de la carrosserie, je ne sais pas s’il aurait \u00e9t\u00e9 possible de la sauver. Et tout est fait dans les r\u00e8gles de l’art. Je sais qu’on est capable de sauver n’importe quel ch\u00e2ssis \u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n
Afin de continuer sur un tr\u00e8s bon travail, Fixmax et Serge n’ont pas l\u00e9sin\u00e9 sur la pr\u00e9paration du ch\u00e2ssis. Pour la premi\u00e8re fois aussi, j’ai d\u00fb faire faire un second sablage apr\u00e8s les r\u00e9parations t\u00f4les. Et il a fallut encore sabler \u00e0 la main les petits recoins qui r\u00e9sistaient au grand sablage. A chaque fois, pon\u00e7age fin \u00e0 la main. Antirouille \u00e9poxy, et encore pon\u00e7age complet. Et ainsi de suite. Sans oublier de la basculer pour finir de retirer le moindre ancien goudron, \u00e0 la main au d\u00e9capeur thermique. De tout ce travail, ressortira un ch\u00e2ssis \u00e0 la finition exemplaire, et une tenue dans le temps ad\u00e9quate.<\/p>\n
Entre-temps, je n’ai plus rien \u00e0 pr\u00e9parer, toutes les pi\u00e8ces\u00a0 sont pr\u00eates \u00e0 \u00eatre \u00ab\u00a0jet\u00e9es\u00a0\u00bb dans la DS. J’ai m\u00eame mis en route le moteur par terre, laiss\u00e9 tourner plusieurs fois, il fonctionne. Jeudi 06 octobre 2016, le ch\u00e2ssis est quasiment fini, la DS apr\u00e8s 4 mois pass\u00e9e \u00e0 la carrosserie, va rejoindre mon sous-sol et le remontage int\u00e9grale pourra commencer.<\/p>\n
Voici 262 photos de la fin de r\u00e9novation du ch\u00e2ssis.<\/p>\n
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