DS 23 IE BVH PALLAS 1975 RESTAURATION INT\u00c9GRALE 05.<\/p>\n
Apr\u00e8s quelques mois, je publie une nouvelle page sur la restauration de la DS 23 IE de mon ami Xavier. Je rappel que c’est une des toutes derni\u00e8res produites en version boite hydraulique, elle est du 14 avril 1975 (la plus r\u00e9cente connue \u00e0 ce jour en BVH).<\/p>\n
Xavier a fait refaire le ch\u00e2ssis dans les r\u00e8gles de l\u00a0\u00bbart par Denis (DSSensation) ainsi que la carrosserie. Les quatre portes ont re\u00e7ues des panneaux neufs. Et le travail a \u00e9t\u00e9 ex\u00e9cut\u00e9 en profondeur par l’\u00e9quipe.<\/p>\n
De mon c\u00f4t\u00e9, j’ai termin\u00e9 tout ce que Xavier m’a apport\u00e9 \u00e0 refaire. La DS n’ayant que 54000 kilom\u00e8tres d’origines, nous avons opt\u00e9 pour rafra\u00eechir la boite de vitesses. Je l’aie donc microbill\u00e9e, ouverte, contr\u00f4l\u00e9e et refait tout l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Elle est accoupl\u00e9e au moteur ainsi que les accessoires, l’ensemble pr\u00eat \u00e0 replonger dans la DS.<\/p>\n
C’est le lundi 13 avril 2107 que Xavier m’apporte le ch\u00e2ssis compl\u00e8tement nue et comme neuf de sa DS. Je vais enfin pouvoir remonter toute la partie m\u00e9canique\/hydraulique, et la remettre en route. Cette DS n’a pas vue la route depuis plusieurs d\u00e9cennies, suite \u00e0 un accident qui l’a mise au rebut au tout d\u00e9but des ann\u00e9es 80, d\u2019o\u00f9 son faible kilom\u00e9trage.<\/p>\n
Voici 304 photos, dont une bonne partie du travail de carrosserie r\u00e9alis\u00e9 par DSSensation.<\/p>\n
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