DS 23 PALLAS BVH 1973 LIBANAISE 11.<\/p>\n
Une belle ligne droite de 5 jours de travail acharn\u00e9 sur cette DS. Je ne me suis pas press\u00e9 de la mettre en route, je veux consacrer mon \u00e9nergie \u00e0 avancer l’int\u00e9rieur.<\/p>\n
J’ai donc travailler sur l’int\u00e9rieur. J’ai mis partout ou il \u00e9tait possible les plaques d’insonorisant de grande qualit\u00e9 que m’a livr\u00e9 Feras. Capitonnage du coffre, tout cela demande du temps et du doigt\u00e9. \u00c9galement capitonnage goudron de tout le plancher, et collage de la moquette. En deux jours, j’en avait bien marre de l’odeur de la colle. J’ai pu donc installer la sellerie. Rien que de passer le tuyaux de chauffage des passagers arri\u00e8res est un calvaire.<\/p>\n
Puis ce fut la remise en route du moteur, qui lui avait d\u00e9j\u00e0 tourn\u00e9 il y a deux mois. Niveau hydraulique, une b\u00eate inversion de deux tuyaux m’a fait perdre 4 heures. Les vitesses ne passaient pas alors que le bloc \u00e9tait contr\u00f4l\u00e9 sur mon banc. Une fois cela OK, tout est rentr\u00e9 dans l’ordre.<\/p>\n
Quel soulagement de la voir monter \u00e0 nouveau, et tout fonctionner. Elle a eu droit \u00e0 son petit-tour de la Fert\u00e9-Vidame…. Et je peux passer aux finitions r\u00e9glages m\u00e9canique.<\/p>\n
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