{"id":659,"date":"2013-01-05T02:34:17","date_gmt":"2013-01-05T01:34:17","guid":{"rendered":"http:\/\/citrothello.net\/blog\/?p=659"},"modified":"2016-11-04T23:51:33","modified_gmt":"2016-11-04T22:51:33","slug":"epoquauto-2008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/citrothello.net\/blog\/epoquauto-2008\/","title":{"rendered":"SALON EPOQU’AUTO 2008 A LYON."},"content":{"rendered":"

Une \u00e9dition suppl\u00e9mentaire du salon Epoqu’auto \u00e0 Lyon pour ce mois de novembre 2008. Chaque ann\u00e9e, j’ai l’impression qu’il s’agrandit. La pr\u00e9sentation des stands est tr\u00e8s soign\u00e9es, et beaucoup de revendeurs de pi\u00e8ces. Et c’est l’occasion de retrouver les potes. Fredo alias Flaminio (hd19) venu sp\u00e9cialement de Paris, Guy de Strasbourg, Xavier pour qui je restaure sa DS 23 en ce moment (cliquez ici<\/a>), Mon pote Jos\u00e9 et Fredi. Une belle bande de vainqueur en somme. J’en ai profit\u00e9 pour amener 2 selleries de DS \u00e0 refaire, celle de mon break ID num\u00e9ro 15 auquel je pense toujours m\u00eame si je ne m’en occupe pas trop ces temps-ci, et la sellerie d’une DS 21 de 68. Retrouvaille aussi avec les membres assidus des clubs, mais aussi cela permet de voir le march\u00e9 des autos de collection \u00e0 l’heure actuelle. Il y avait 7 cabriolet DS, quelques TA cabriolet ou coup\u00e9 dans des \u00e9tats tr\u00e8s vari\u00e9s. De belles SM, et des M\u00e9hari mieux que neuve. Bref un bon dimanche qui comme chaque ann\u00e9e est remplis de rires et de balades. Je n’ai pas eu le temps de faire le parking ext\u00e9rieur r\u00e9serv\u00e9 aux autos de collection, qui pourtant \u00e9tait bien riche. Voici quelques photos fraichement prises.<\/p>\n