DS 23 IE BVH PALLAS 1974 RESTAURATION INT\u00c9GRALE 16.<\/p>\n
Avec une DS, ce n’est jamais fini, surtout si on veux une auto sans reproches. Du reste, cela est impossible, car on fait du neuf avec du vieux. La restauration de ma DS 23 IE \u00e9quip\u00e9e du maximum possible d’options propos\u00e9es par Citro\u00ebn est termin\u00e9e, et je profite de cette DS depuis deux \u00e9t\u00e9 d\u00e9j\u00e0 (2015).<\/p>\n
J’ai encore fait quelques petites choses dessus durant ce printemps et \u00e9t\u00e9 2017. R\u00e9alisation d’une console pour accueillir deux haut-parleurs \u00e0 l’avant sous le toit et pose de l’antenne radio. Le toit n’\u00e9tait pas \u00e9tanche, avec mon carrossier, on arrive pas \u00e0 un bon r\u00e9sultat. J’ai donc d\u00e9pos\u00e9 les inox afin d’appliquer un joint silicone discret. Encore quelques d\u00e9tails rares car uniquement sur les DS injection et climatis\u00e9es, comme le double anneaux pour fixer la durite de sortie du filtre \u00e0 air et le tuyaux de ventilation de l’aile droite.<\/p>\n
R\u00e9alisation d’un syst\u00e8me pour r\u00e9gler la tension de la courroie du compresseur de climatisation. J’ai eu la chance de trouver juste le rev\u00eatement de la console centrale de climatisation en parfait \u00e9tat. Je l’ai donc remplac\u00e9 et cela ach\u00e8ve de finir la planche de bord \u00e0 la perfection.<\/p>\n
Des petits d\u00e9tails, mais qui permette d’arrive \u00e0 un r\u00e9sultat presque parfait. Et niveau fonctionnement, je me fait un plaisir de la faire rouler pour les gens qui viennent me rendre visite. Afin de leur montrer ce qu’est une DS r\u00e9ellement neuve, depuis les trains roulants. Comme je le dit, une DS est tellement bien con\u00e7ue, que m\u00eame us\u00e9e, elle semble toujours bien fonctionner. Mais lorsque tout est refait dans les r\u00e8gles de l’art, c’est un autre monde. De plus cette DS est extr\u00eamement silencieuse, gr\u00e2ce \u00e0 sa boite hydraulique \u00e0 4 rapports mais rallong\u00e9e, et le fait que j’ai fait \u00e9quilibrer le bas moteur avec tol\u00e9rance z\u00e9ro comme les moteurs de comp\u00e9titions.<\/p>\n
Un pur r\u00e9gal, et j’en profite bien les jours de soleil. Mon but, rouler dans mes autos de collection le plus possible, entre avril et octobre de chaque ann\u00e9e.<\/p>\n
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Longue vie \u00e0 nos Citro\u00ebn.<\/p>\n
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