DS 19 1968 BVH SABLE M\u00c9TAL. R\u00c9VISION M\u00c9CANIQUE 01.<\/p>\n
Durant l’\u00e9t\u00e9 2017, mon ami Jos\u00e9 me fait savoir qu’un Suisse aimerait un rafra\u00eechissement m\u00e9canique sur sa DS 19 de 1968. Une auto parfaitement conserv\u00e9e, en tr\u00e8s bon \u00e9tat d’origine, vraiment sans corrosion, avec un int\u00e9rieur magnifique.\u00a0 Le propri\u00e9taire a d\u00e9j\u00e0 fait faire des travaux il y a une quinzaine d’ann\u00e9e, et la DS n’a parcourue que 10000 kilom\u00e8tres depuis. Le moteur a \u00e9t\u00e9 refait compl\u00e8tement, avec culasse au sans plomb, et des classiques comme l’embrayage, d\u00e9marreur….<\/p>\n
Actuellement, la DS fonctionne moins bien, supports moteur affaiss\u00e9s, fuites diverses, syst\u00e8me \u00e9lectrique faible, chauffage absent….Le propri\u00e9taire demande de la mettre en ordre je vais donc absolument tout v\u00e9rifier.<\/p>\n
Je r\u00e9cup\u00e8re la DS juste avant le rude hiver Suisse. Ayant ramen\u00e9 la DS par la route, les quelques 80 kilom\u00e8tres parcourus m’ont permis de constater que le train avant est un peu flou. Certainement les bras fatigu\u00e9s. A force de rouler dans mes DS ou celles que je restaure avec des train-avants refait, je me rends compte des DS fatigu\u00e9es. Mais le moteur a bien la p\u00eache pour un 20, et cette DS est vraiment tr\u00e8s silencieuse.<\/p>\n
J’ai tout l’hiver pour la faire, ayant troqu\u00e9 ma DS 21 Prestige chez le propri\u00e9taire. La place \u00e9tant compt\u00e9e chez moi.<\/p>\n
C’est donc parti pour revoir tout ce qui n’a pas \u00e9t\u00e9 fait. D\u00e9montage de tout l’avant, et rapidement je constate que le moteur, l’embrayage sont comme neufs. La boite de vitesses fonctionne \u00e0 merveille, mais elle fuit de partout. Et effectivement, le train avant est bien fatigu\u00e9. Je vais absolument tout contr\u00f4ler, en faire compl\u00e8tement le tour de l’avant. Bien entendu, je ferrai le cosm\u00e9tique comme d’habitude, c’est ma marque de fabrique.<\/p>\n
On retrousse ses manches, et on la commence mi-novembre, maintenant que la DS 23 IE d’avril 1975 est en fin de restauration. En quelques jours, j’ai pas mal avanc\u00e9…..<\/p>\n
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