Incroyable, sans doute la M\u00e9hari la moins kilom\u00e9tr\u00e9e \u00e0 ce jour. Notre ami Laurent (garage Citro\u00ebn en Haute Savoie) a entendu parler de cette M\u00e9hari dans une vente aux ench\u00e8res. L’auto \u00e9tait couverte de poussi\u00e8re \u00e0 qui mieux mieux, mais elle n’avait roul\u00e9 que les 2 premiers jours de sa livraison. Et elle fut remis\u00e9e dans un garage chauff\u00e9, ce qui a totalement pr\u00e9serv\u00e9 la voiture. Laurent a pass\u00e9 5 week-end \u00e0 la d\u00e9poussi\u00e9rer, jusqu’\u00e0 utiliser des brosses \u00e0 dents pour aller dans les recoins. Le d\u00e9faut de Laurent c’est de ne JAMAIS rouler avec ses autos une fois restaur\u00e9es ou bien neuves d’origine. Cette M\u00e9hari ne demanderait qu’\u00e0 sortir un peu par beau temps, cela ne lui ferait que du bien, mais bon chacun sa mentalit\u00e9. Pour moi une auto est faite pour rouler, sinon pas la peine d’en avoir, surtout si elles sont restaur\u00e9es et donc fiables. D’autant plus que c’est un mauvais calcul, rien n’est pire que l’immobilisation, surtout pour les DS, et les faire tourner de temps en temps sur place ne change pas grand chose. Bref nous avons mis sur un pont cette M\u00e9hari tant elle est neuve de partout, seul le pot d’\u00e9chappement fut chang\u00e9. Et en plus elle poss\u00e8de un \u00e9quipement rare, un hard-top Grand Froid, y compris les pneus. Le tout livr\u00e9 neuf par Citro\u00ebn bien s\u00fbr. Un r\u00e9gal cette auto. Nous l’avons faite tourner un peu et elle a parcouru sous mes yeux presque 15 m\u00e8tres…bravo Laurent beau d\u00e9but. !!!!