RESTAURATION FACE AVANT SM MOD\u00c8LE AM\u00c9RICAINS.<\/p>\n
En 2018, une folle id\u00e9e m’a envahie et je me suis mis \u00e0 restaurer une SM \u00e9pave tr\u00e8s incompl\u00e8te. L’id\u00e9e d’en faire une SM pour tous les jours a vite germ\u00e9e. Mise en application tr\u00e8s rapidement, j’ai eu l’id\u00e9e de lui monter la face avant Am\u00e9ricaine. Certes moins jolie, mais plus efficace au niveau de l’\u00e9clairage, et moins complexe.<\/p>\n
Gr\u00e2ce \u00e0 Alexandre, j’ai pu acqu\u00e9rir les 3 pi\u00e8ces principales. Les phares US Sealed beam seront remplac\u00e9s par des code Europ\u00e9en, VALEO gr\u00e2ce au conseil de mon ami Guy Stoeckel.<\/p>\n
La restauration est assez simple, d\u00e9montage, traitement de chaque pi\u00e8ces, et remontage. Seule difficult\u00e9, les phares Valeo ont trois petits t\u00e9tons, et ceux-ci correspondent parfaitement pour les phares situ\u00e9s \u00e0 droite, mais n\u00e9cessitent des ajustements pour les deux phares gauches.<\/p>\n
J’ai fait peindre les galbes de phares de la couleur que j’ai choisie pour cette SM, Vert Vega des ann\u00e9es 90 de Citro\u00ebn, Xantia, XM, Saxo etc… Je rappel que cette SM est \u00e0 pr\u00e9sent \u00e9quip\u00e9e d’un moteur DS a \u00e0 re\u00e7u beaucoup d’autres modifications pour fiabilit\u00e9 et pratique. Elle est actuellement en peinture chez mon carrossier.<\/p>\n
Puis assemblage de la face compl\u00e8te, avec le pare-chocs. J’ai compt\u00e9 plus de 12 heures de travail, et un co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 puisque j’avais aucunes pi\u00e8ces. Mais bien neuf, c’est jolie une face avant US. Vivement que je la monte sur ma nouvelle SM.<\/p>\n
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