DS 23IE 1973 RESTAURATION TOTAL AVEC POSE DE TOUTES LES OPTIONS 02.<\/p>\n
La restauration totale de cette DS 23 IE commence bien. Les surprises ne sont que positives. La carrosserie donn\u00e9e chez mon carrossier tient toutes ses promesses. Les \u00e9l\u00e9ments sont plus que sains, rare pour une DS que se soit sain \u00e0 ce point l\u00e0. Quelques rares petits trous apr\u00e8s pon\u00e7age sont apparus. Tout est refait \u00e0 la t\u00f4le et soudure. Y compris les gros trous grossiers qui ont \u00e9t\u00e9 fait pour monter des baguettes Pallas. Je rappel que cette 23 n’est pas une Pallas d’origine, je m’en suis aper\u00e7u au d\u00e9montage. Ceci dit cela m’arrange puisque je doit faire une Pallas toutes options.<\/p>\n
De mon c\u00f4t\u00e9, j’ai rentr\u00e9 la DS dans mon petit sous-sol et continu\u00e9 le d\u00e9montage. Trains avants et arri\u00e8res d\u00e9pos\u00e9s, planche de bord, moquettes et rev\u00eatements internes d\u00e9pos\u00e9s. Petit b\u00e9mol, lors de sa transformation en Pallas dans les ann\u00e9es 80, il fut mis de la moquette de mur de chambre tr\u00e8s \u00e0 la mode. Je l’aie reconnue de suite car j’avais cela dans ma chambre. Et comme cette DS a voulu me rappeler mon enfance, une pi\u00e8ce de 2 Francs Fran\u00e7ais de 1983 est apparue… Vive les histoires de DS \ud83d\ude42<\/p>\n
Le but est de finir le d\u00e9montage complet afin de faire sabler du ch\u00e2ssis. Mais je n’ai jamais vu une DS aussi saine. Il n’y aura pas beaucoup de travail de t\u00f4lerie sur le ch\u00e2ssis. A voir apr\u00e8s le sablage car c’est l\u00e0 l’avantage du sablage, cela ne pardonne pas. Chaque partie corrod\u00e9e sera mise \u00e0 nue.<\/p>\n
Les belles pi\u00e8ces commencent \u00e0 arriver, la premi\u00e8re partie de la visserie zingu\u00e9e est faite. Le travail salissant va bient\u00f4t \u00eatre termin\u00e9.<\/p>\n