DS 23IE 1973 RESTAURATION TOTAL AVEC POSE DE TOUTES LES OPTIONS 10.<\/p>\n
Suite des aventures pour cette restauration int\u00e9grale. Comme je suis bloqu\u00e9 par certaines pi\u00e8ces qui n’arrivent pas, je commence le remontage de la carrosserie. J’attaque les porte arri\u00e8res. Comme pour tout, avec l’exp\u00e9rience, ce qui paraissait insurmontable et long, devient un peu plus facile, m\u00eame si rien est facile, Je plains ceux qui se lancent pour la premi\u00e8re fois dans une telle restauration.<\/p>\n
J\u2019essaie de r\u00e9parer, sauver la console centrale de climatisation. Je suis vraiment d\u00e9\u00e7u de la personne qui nous avait vendu cette climatisation il y a 3 ans. Elle est en piteux \u00e9tat. Apr\u00e8s avoir perdu plus de deux heures pour remettre en route la ventilation, je doit faire souder des nouveaux raccords pour sauver l’\u00e9vaporateur. Quand aux deux condenseurs, pour l’instant c’est le gros soucis, ils ne sont pas r\u00e9parables. Je doit trouver d’autres sp\u00e9cialistes..etc..Un peu d\u00e9goutt\u00e9 de l’avoir pay\u00e9e une fortune en plus.<\/p>\n
Finalement, j’ai re\u00e7u le faisceau \u00e9lectrique et les injecteurs refait. Je peux donc essayer de remettre en route ce moteur. Il a d\u00e9marr\u00e9 comme si je l’avait arr\u00eat\u00e9 la veille, je fut moi-m\u00eame surpris (Vid\u00e9o sur ma page Facebook). Fermeture du circuit d’eau, en prenant soin de monter le radiateur de chauffage avant et arri\u00e8re. Mon but, ne plus revenir sur les choses. Alors je prends le temps.<\/p>\n
Ensuite, mise en route de l’hydraulique. J\u2019essuie trois fuites vite r\u00e9gl\u00e9es. Est-ce que la suspension va monter….mais surtout, est-ce que les vitesses vont bien pass\u00e9es, et la voiture bien embrayer etc…. Eh bien oui, tout a fonctionn\u00e9 de suite. A peine trente minutes de r\u00e9glages et elle peux d\u00e9j\u00e0 rouler. G\u00e9om\u00e9trie imm\u00e9diatement r\u00e9gl\u00e9e, purges diverses. Tout semble aller \u00e0 la perfection. Encourageant pour une auto que je n’avait jamais entendu tourner ni rouler, et en 7 semaines de travail en tout et pour tout.<\/p>\n
Il fait tr\u00e8s froid, je ne peux la sortir plus que dans mon all\u00e9e. Fort de se succ\u00e8s, pose du faisceau \u00e9lectrique arri\u00e8re. Et je passe tous les fils en plus, pour les haut-parlers arri\u00e8res, le chauffage grand-froid avant, la climatisation, \u00c7a en demande du temps, Et je\u00a0 commence \u00e0 v\u00e9rifier le fonctionnement des feux arri\u00e8res, ventilations, etc…\u00a0 Et enfin, raccordement de la console centrale de climatisation. Une gal\u00e8re sans nom…en esp\u00e9rant que ce sera bon.<\/p>\n
279 photos, et en ce mercredi 26 d\u00e9cembre 2018, je vais faire une pause de 10 jours. Retour sur les autos d\u00e9but janvier. Belle fin d’ann\u00e9es\u00a0 tous, passez de belles f\u00eates..<\/p>\n