DS 19 PALLAS 1965 YANN RESTAURATION M\u00c9CANIQUE PASSAGE AU LHM 05.<\/p>\n
Le moteur a re-d\u00e9marr\u00e9 sans soucis, mais je ne l’ai fait tourner que quelques secondes. Donc mise en place du radiateur d\u2019eau refait, ainsi que de tous le circuit d’eau afin de le faire tourner plus longtemps. Et il ronronne, une vraie merveille. A suivre en roulant.<\/p>\n
Il me faut donc terminer le circuit hydraulique, qui \u00e0 l’avant est termin\u00e9e, mais j’ai toute la partie arri\u00e8re \u00e0 refaire. Je d\u00e9monte donc cylindres de suspensions, correcteur et freins. Il y a de la boue aux encrages de cylindres comme toujours. Je ne ferrai aucun cosm\u00e9tique pour l’arri\u00e8re comme convenu avec Yann. Mais un minimum pour que cela fasse propre et surtout stopper ce qui commen\u00e7ait \u00e0 rouiller en surface.<\/p>\n
R\u00e9fection des pi\u00e8ces hydrauliques en LHM, et remontage sur la b\u00eate, avec quelques tuyaux ab\u00eem\u00e9s par la rouille que\u00a0 que j’ai d\u00fb remplacer. Puis ce fut la remise en route de l\u2019hydraulique, avec une belle fuite au niveau de la sph\u00e8re du conjoncteur, comme si je ne l’avait pas assez serr\u00e9. En fait, les sph\u00e8res modernes ont le pas de vis plus long que les anciennes, et les anciens conjoncteur ne sont pas assez profond. J’ai donc d\u00fb l\u00e9g\u00e8rement meuler la sph\u00e8re au niveau du pas de vis et ce fut impeccable. Les roues ne sont pas pr\u00eates ainsi que d’autres choses, mais le circuit hydraulique semble fonctionner et sans fuites pour l’instant.<\/p>\n
Je pr\u00e9pare donc les cardans, et je monte le faisceau \u00e9lectrique tout neuf ainsi que la planche de bord. Je m’affaire \u00e0 terminer compl\u00e8tement la planche de bord, remontage du pare-brise, des portes et divers d\u00e9tails. Comme j’avance bien plus vite que je ne le pensais, il y a des pi\u00e8ces en traitements, comme les roues dont les jantes sont en peinture, ainsi que le pare-chocs en polissage. Je ne peux poser la DS sur le sol afin de v\u00e9rifier le fonctionnement, m\u00eame si l’hydraulique est enclench\u00e9e et semble fonctionnel.<\/p>\n
Je termine ce chapitre avec le montage de la jupe et t\u00f4le inf\u00e9rieure. Elle a vraiment chang\u00e9 si l’on regarde les photos d’il y a un mois. Je suis content, mais je sais que la mise au point peut \u00eatre laborieuse, et il reste encore bien du travail. 248 photos.<\/p>\n