MA COLLECTION DE VOITURES EN AVRIL 2019.<\/p>\n
La derni\u00e8re fois que j’avais r\u00e9unis mes autos, c’\u00e9tait en 2017. Depuis, ma petite collection a quelque peu \u00e9volu\u00e9es. Ma DS 19 de 1967 vert Jura a \u00e9t\u00e9 repeinte en Blanc Carrare, et j’en ai profit\u00e9 pour la D\u00e9-palassis\u00e9e, d’origine c’\u00e9tait un mod\u00e8le Confort.<\/p>\n
Une auto autre que Citro\u00ebn est venue renforcer mon petit cheptel. Une tr\u00e8s tr\u00e8s rare, pour ne pas dire absolument introuvable DATSUN 260C de 1977. Recherchant exactement ce mod\u00e8le, (d\u00e9s 1980 on en trouve mais compl\u00e8tement diff\u00e9rente), j’ai cherch\u00e9 des ann\u00e9es, et d\u00fb attendre 7 ans que celle-ci soit enfin \u00e0 vendre apr\u00e8s l’avoir rep\u00e9r\u00e9 sur un forum. J’en ai profit\u00e9 pour la repeindre cet hivers 2019 m\u00eame si elle \u00e9tait assez belle.<\/p>\n
Autre auto qui est venue de mani\u00e8re impr\u00e9vue, une SM achet\u00e9e pour les pi\u00e8ces, mais qui a rapidement \u00e9volu\u00e9e en projet pour une SM quotidienne, surtout en hivers. En effet, je ne roule jamais entre novembre et mars de chaque ann\u00e9e avec mes autos se collection. Ceci \u00e0 cause du sel r\u00e9pandu sur les routes Suisse. J’ai donc en moins de 9 mois, refait \u00e0 neuf une SM \u00e9pave et tr\u00e8s incompl\u00e8te, en modifiant son circuit \u00e9lectrique pour plus de pratique et fiabilit\u00e9, mais surtout en lui mettant un moteur DS 21, et un rare compresseur Constantin. Restaur\u00e9e \u00e9tat concours, peinte en vert Vega des XM, le plaisir de m’en servir ne tarie pas depuis des mois. Je l’appel ma DSM.<\/p>\n
Autrement, les autres autos sont toujours l\u00e0, ma r\u00e9plique cabriolet DS 19 1961 bleue royal, la DS 21 Prestige 1968 \u00e9quip\u00e9e climatisation et s\u00e9paration \u00e9lectrique, la DS 23 IE full options et mon autre SM Rouge de Grenade, elle \u00e9quip\u00e9e de son vrai moteur.<\/p>\n
Je me promet de ne plus faire \u00e9voluer ma collection, car j’adore vraiment toutes ses autos, un plaisir de les rouler, et je m’en sert beaucoup entre avril et octobre (sauf la DSM qui elle roulera toute l’ann\u00e9e, un peu moins l’\u00e9t\u00e9 au profit des autres). M\u00eame restaur\u00e9es concours, les rouler demande de l’entretien (je suis allergique aux moteurs peu vidang\u00e9es). m\u00eame si une auto roule peu, il faut tous les 2 ans maximum changer l’huile. J’ai vraiment de quoi faire rien que pour les entretenir, ainsi je suis combl\u00e9 et donc j’arr\u00eater de faire \u00e9voluer ma collection. J’ai la chance de pouvoir toutes les avoir chez moi et abrit\u00e9es, pour en profiter \u00e0 loisir. Les Citro\u00ebn sont des autos formidables \u00e0 rouler, et pour changer de la suspension hydraulique, ma Datsun s’en sort tr\u00e8s bien niveau confort.<\/p>\n
Jeudi 18 avril 2019, mon ami Jacques est venu me pr\u00eater main forte, pour d\u00e9placer mes 7 autos, et j’ai bien utilis\u00e9 mon nouveau jouet, un drone, qui il faut bien l’avouer, est un outil impressionnant et formidable pour mettre en valeur une collection de voitures (beaucoup de petites vid\u00e9os sont mises en ligne r\u00e9guli\u00e8rement sur le Facebook et Instagram CITROTHELLO).<\/p>\n
Longue vie \u00e0 nos passions, que vos r\u00eaves se r\u00e9alisent.<\/p>\n