DS 19 CABRIOLET 1964 AUSTRALIENNE 12.<\/p>\n
Pour cette nouvelle page, j’ai essentiellement travaill\u00e9 sur la partie carrosserie. D\u00e9but de pose des inox, comme ceux du tour de pare-brise. Ensuite, je travaille sur les portes, pose des poign\u00e9es externes et internes, r\u00e9glages pour que cela ferme bien. Et je passe sur les ailes avants, pour les habiller. Il y en a des joints caoutchoucs sur une DS. Tout se trouve en neuf, c’est un budget, mais au moins on peut remonter comme neuf. Les ailes des deux premi\u00e8res g\u00e9n\u00e9rations sont plus simples \u00e0 monter, vu l’absence des phares tournants. Au fur et \u00e0 mesure que je constate les pi\u00e8ces qu’ils me manquent, je note pour commander.<\/p>\n
Pose \u00e9galement de la t\u00f4le inf\u00e9rieure et des a\u00e9rateurs des disques de freins, bien plus costauds que sur les derni\u00e8res DS. Ce qui m’am\u00e8ne \u00e0 monter les joues de jupe et la jupe elle-m\u00eame. Je r\u00e9cup\u00e8re le pare-chocs avant et arri\u00e8re en pi\u00e8ces chez mon polisseur, et je les r\u00e9-assemble Comptez une heure pour un pare-chocs arri\u00e8res, deux heures pour un avant, avec l’habitude. Rien que le pare-chocs avants demandent beaucoup de pi\u00e8ces. Mais c’est une belle oeuvre d’art un pare-chocs de DS, surtout lorsque remis \u00e0 neuf.<\/p>\n
Il y a des sp\u00e9cificit\u00e9s sur ses touts premiers ch\u00e2ssis, comme certaines bavettes bien complexes. Et je n’ai pas re\u00e7u les petites t\u00f4les sp\u00e9cifiques, heureusement que j’en avait un jeu d’avance. C’est le vrai soucis que j’ai sur ce cabriolet, il manque trop de pi\u00e8ces, re\u00e7u en mille morceaux depuis l’Australie, et vu que c’est un mod\u00e8le 64, il est plus difficile de trouver des pi\u00e8ces sp\u00e9cifiques.<\/p>\n
Voici 269 nouvelles photos comment\u00e9es, m\u00eame si j’avance tr\u00e8s bien, il reste vraiment beaucoup de travail… C’est plus d’un millier d’heures que n\u00e9cessitera ce cabriolet pour le remettre \u00e0 neuf. Mais quand on aime…on ne compte pas tout…<\/p>\n