Mai 03

MA PEUGEOT 505 SR 1983 11240 KILOMETRES D ORIGINES 01.

Au même titre que j’ai acquis une très rare et méconnue DATSUN 260C de 1977, je me suis toujours intéressé aux Peugeot 505. Le point commun de ses 2 autos, mon papa les a possédées et j’ai beaucoup roulé sur les banquettes arrières de ces voitures étant petit. La DS fut la toute première auto de mon papa, autrement dit, j’ai été marqué par les autos de mon papa. En fouinant les annonces de temps en temps, je tombe sur une 505 n’ayant que 11240 kilomètres dans le Sud de la France. Je joint les propriétaires. Voiture que leur papa a acquise en 1986 à son oncle, qui avait parcouru 7540 kilomètres en 3 ans. Le père a encore moins roulé avec la 505, ayant toujours eu des 2cv à côté. La 505 ne servait que par beau temps. En 1991, elle ne totalisait que 10500 kilomètres, et en 2005, date à laquelle elle n’a plus jamais roulée, 11240 kilomètres. Je la découvre dans une grange difficile d’accès la belle endormie, avec les freins arrières bloqués naturellement. Rapatriée dans mon nouvel atelier, je vais entreprendre une remise en route en bonne et due forme. Ce n’est pas la plus belle auto, mais une très bonne routière, et surtout indestructible. Peut-être la voiture la plus fiable jamais construite, avec les autres 504… Les break servent encore en Afrique dans des conditions extrêmes. Le moteur s’est réveillé à la 2eme solitude après une journée de préparation…… J’ai changé quelques pièces comme cylindres de roues arrières, disques avant. Le réservoir d’essence était dans un sale état, refait à neuf par professionnel. Et bien sur, sablage, peinture et pose des 4 pneus neufs Michelin (on ne trouve plus les originaux). Elle a brillamment passée le CT, seul petit défaut, déséquilibre au frein à main arrière. Elle roule sans le moindre bruit, jeux, comme une auto qui sort d’usine. Avant d’en profiter, j’ai un petit projet pour elle…. A SUIVRE.