Remise en état correcteur de hauteur DS / SM
Toujours pendant la restauration d'une DS 23 , je continue de faire une page en détail sur la...
TECHNIQUEToujours pendant la restauration d'une DS 23 , je continue de faire une page en détail sur la...
TECHNIQUEJ'ai déjà refait plusieurs bras arrières de DS. Je n'ai jamais changé les roulements de roues....
TECHNIQUEA l'occasion de la restauration d'une DS 21 de 1972 , j'avais à refaire les phares. Voici...
TECHNIQUELors de l'achat de ma Traction7C de 1935, j'ai dû refaire le boîtier de direction. Sur ce...
TECHNIQUEPas mal de personnes visitant mon site me demande maintes conseils sur des travaux de leurs DS. Du...
TECHNIQUEVoici un deuxième traitement indispensable pour la restauration de nos chères Citroën. Il s'agit...
TECHNIQUEDurant l'été 2009, j'ai eu l'occasion de travailler sur la boite de vitesses de ma DS 19 1956....
TECHNIQUEMe voici lancé dans la réfection du bloc hydraulique du cabriolet DS 21 1967 que je restaure pour...
TECHNIQUEA force de changer des sphères sur les DS et SM au cours des diverses restaurations que...
TECHNIQUEDepuis plusieurs années, je remarque sur certaines pièces DS, SM, des références peintes. En...
TECHNIQUELa remise en état d'un cylindre d'embrayage est extrêmement simple. Généralement, c'est le...
TECHNIQUEIl y a eu 2 types de correcteurs de ré-embrayage sur les DS. La première génération va avec...
TECHNIQUE