Juin 07

DS 19 1967 BVH Restauration en 2011. Mécanique.

Il y a longtemps, en 2002, j’avais acheté une DS 23 IE climatisée à l’état d’épave. Ce n’est pas la vraie clim Citroën, mais la similaire à Chausson, AUTOCLIMA. Depuis 10 années, j’en ai rien fait. Je comptais en 2011 la monter sur une DS 21 IE. Mais l’idée de la poser sur la DS 19 1967 dont je suis sûr que je ne la vendrai jamais me plait plus. Plusieurs problèmes sont à résoudre : batterie à gauche là ou le compresseur doit prendre place, moteur DS 20 peu puissant, deuxième nez donc clim non prévue pour cet avant, planche de bord 2eme génération, le bandeau pulser d’air n’est pas prévu pour cette planche de bord non plus. Bref ça en fait des hics. Mais la folie m’ayant toujours animé, je décide de voir si c’est plausible. Alors, je retire les ailes avant, et finis par constater que les condenseurs peuvent prendre place même s’il y en a moins que sur les avants des phares directionnels.. Oui mais quid du moteur ?? Le faisceau électrique que je venais de changer pour un neuf ?? Bon on y va ????