DS 21 CABRIOLET 1968 BLANC. Démontage.
Début août 2009, je suis contacté par mail par Patrice. Il m’informe qu’il possède un cabriolet DS 21 1968 en bon état, authentique. Mais il a pas mal de fuites hydrauliques, et mécaniquement il est dans son jus. La DS marche bien mais la fiabilité n’est plus trop au rendez-vous, et son état mécanique n’est pas à la hauteur du reste et du fait que c’est un cabriolet. Il vient me voir en Suisse (il habite à 200 kilomètres seulement de chez moi). Après constat, je lui suggère de faire réparer les fuites par un spécialiste. En fait je me rends bien compte qu’il faut tout reprendre. Le faisceau électrique est complètement rongé, il y a aussi des fuite moteur, etc..etc. Mais la DS marche bien tout de même,. Bref Patrice me dit qu’il n’a pas fait ce trajet juste pour des fuites hydrauliques. Il aimerait une restauration mécanique digne de ce nom. Alors on se met d’accord et on fixe le début des travaux pour la mi-septembre 2009. Voilà donc un nouveau chantier. Je passe d’un cabriolet DS 21 1966 à un de 1968. Cela fait plaisir d’avoir aussi des cabriolets à restaurer.
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