DS 21 CONFORT 1967 BLANC CARRARE. RESTAURATION INTEGRALE 007.
REMONTAGE DE LA MÉCANIQUE HYDRAULIQUE AVANT.
Une fois le châssis entièrement refait, protégé et peint, de retour chez moi, le remontage peut commencer. L’avant constitue le plus long à faire, on commence par la train avant, puis la tuyauterie hydraulique.
Le plus dur, fut la longue, laborieuse, interminable mise au point et adaptation du moteur imaginé par Mike. Sur base de c35, 2.5l diesel modifié essence avec culasse DS 23. Pas moins de 6 pose-dépose pour ajuster, adapter ce gros moteur dans le compartiment de la DS. Épisode à oublier….
Une fois la mécanique, l’arrière mais aussi une partie de l’intérieur remonté, le moteur a rendu l’âme (grippage des pignons de la distribution). Mise de côté, il me faudra refaire un vrai moteur de DS 21, ré-adapter la boite de vitesses…etc…etc….
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