RESTAURATION TOTALE DS 23 IE 1974 DE DOMINIQUE 02.
RESTAURATION TOTALE DS 23 IE 1973 DE DOMINIQUE 02.
Le tout début de cette restauration commence bien, je ne suis pas pressé de finir le démontage de la DS car le châssis ne partira pas chez mon carrossier avant le printemps 2023, dans 4 mois. Il a une SM à me finir. Je profite donc de directement traiter un maximum de pièces sitôt démontées. Cela implique de faire faire le traitement de la visserie chez mon zingueur, sans quoi je ne peux rien remonter, puisque la moindre vis, écrous etc doit être traité dans l’exact bonne couleur. Je me suis aussi penché sur le moteur qui est bloqué. Il a été assez facile à débloquer, mais uniquement en déposant les chemises complètes du bloc, et en sortant les pistons à la presse. Il aurait été donc impossible à dégommer sur place. De suite, je brosse et dérouille le bloc, peinture vert authentique. Je ne fait que de démonter des SM ces temps et donc le travail est salissant. Plus je mets derrière moi ces tâches, mieux je me porte.
Outre le moteur dont le bas est refait, la culasse est parti chez le spécialiste pour mise à l’épreuve et planage. En une semaine je récupère la visserie des pièces hydrauliques, et je peux remonter le régulateur centrifuge, le bloc hydraulique. Pour ce dernier, je m’était construit un banc test qui est toujours très efficace. Je suis sûr du bon fonctionnement du bloc hydraulique. Ce n’est que le début mais de voir déjà des pièces toutes belles comme neuves, cela motive bien.
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